249项车况检测10分钟就完成 二手车电商平台事故车、水泡车频现借“免责条款”推卸责任
西安女车主坐奔驰引擎盖哭诉维权之后,汽车销售行业黑幕曝光不断,近年来兴起的二手车电商平台,也未能幸免。段先生就是众多“不幸”车主中的一员,其在人人车购买的一款轿车行驶中突发异响,送修后4S店查出为水泡车,新车指导价为28.9万元的这款车,保险公司曾因此赔付过25万元。在优信二手车平台上,另一位消费者购买的宝马越野车,更在事后被查出不仅调过里程数,还曾发生过严重事故,更换过的零部件数量达60项。
从人人车上买到水泡车
段先生的泡水奔驰轿车,是通过人人车买到的。
2018年8月30日,段先生和女友一起,从杭州专程赶到石家庄,查看那辆在人人车平台上挂售的二手奔驰CLA轿车。
在人人车工作人员的带领下,段先生见到了车主,随后进行验车,“当时人人车的人说车辆油底壳、发动机部分螺丝存在拆卸痕迹,其余并无问题。”段先生回忆,当时出于稳妥考虑,他还要求人人车工作人员查询车辆4S店维修记录及保险记录,随后被告知4S店除一次厂家召回及A保(俗称小保养)外,无其他维修记录,而保险出险3次,但无大事故。
验过了车,再看到人人车出具的一份检测报告,段先生感觉心里有了底,便以23万元的价格购买了该车,并和车主一起签订了三方合同,还有一份免责协议。这份协议中,人人车声明复检过程中有哪些地方有疑似拆卸痕迹,买方也知情,如后续出现故障人人车不承担任何责任。
按人人车的宣传,都是“放心车源”,但今年4月行驶中的一次车辆发动机异响,让这辆车变成了段先生的“扎心车”。
车辆在高速路上出现异响后,段先生立即联系奔驰客服,并遵照建议拖车到4S店检查,发现机油机滤存在大量铁屑,发动机中缸缸体上还有一个成人手掌大小的电焊修补痕迹,发动机曲轴严重磨损,变速箱飞轮上也存在大片锈迹。
段先生称,4S店当时出具的结论是车辆涉水,发动机进水导致拉缸,活塞杆打在了发动机缸体上,因此会有电焊修补痕迹,车辆存在重大安全隐患。
从4S店出来,段先生立马联系了人人车平台,几经沟通后,人人车平台派出一名服务顾问到4S店对车况信息进行了了解拍照。段先生事后被人人车告知,经技术部门确定,车辆不属于水泡车,至于发动机中缸修补以及曲轴磨损的问题,由于段先生在买车时签署过免责条款,所以人人车一方并不需要承担责任。
车辆因涉水理赔25万元
为了弄清楚这辆车是否真的曾涉水,段先生向原车主投保的保险公司进行了查询,发现该车自2017年投保至2018年期间的出险记录为6次,并非验车时所说的三次,其中最后的出险记录是2018年6月,原车主报保险称车辆涉水行驶,该起事故中,保险公司赔付了25万元。
交涉又是一场拉锯。
段先生再次找到人人车平台进行交涉,平台客服称平台一方并未查到这笔出险记录,直到段先生向其提供了自己的通话录音,客服才表示确实查到这次记录,但仍然不肯承认车辆为水泡车,并且拒绝段先生的赔偿诉求。
无奈之下,段先生向北京消费者协会进行了投诉,直到今年4月23日,人人车平台工作人员带领其线下复检合作方对车辆进行了检测,结论为车辆乘员舱有重新打胶痕迹,线束存在整理痕迹,不排除是水泡车的可能。
记者注意到,在人人车于2018年8月31日为段先生出具的检测报告中,复检点评一栏显示车辆存在发动机、棘爪、气门室盖等处拆卸痕迹;发动机情况客户再次经过4S店确认认可,三方免责,出现问题客户自行承担,与人人车无关;维保记录已查询,车主口述出险3次。而在重大事故、火烧车、水泡车这三项重大事项排查中,全部显示正常。检测报告中,对发动机舱的25项检测中,也仅有气门室盖存在拆卸痕迹。
5月10日,记者陪同段先生再次来到北京人人车总部进行协商,该司一名客服部经理表示,可以为段先生原款退车,但是需要段先生自己承担发动机的维修费用,理由是“这个车在出售时发动机是好的,发动机是在段先生使用过程中出现问题的,因此段先生需要先将发动机维修好,才可原款退车。”
对于这一说法,段先生并不肯接受,该款车型新车的市场指导价为28.9万元,目前该车发动机已经无法进行修理,只能全部换掉,4S店给出的维修价格是12万,即使是次级修理厂也要8万元以上。
优信二手车平台已被起诉
段先生的遭遇并非孤例,人人车平台也并非唯一售卖问题二手车的电商平台。庄先生在优信二手车平台上购买的一辆凯美瑞轿车,也曾被水泡过。
2018年10月,庄先生以20.35万元的总价在优信二手车购买了一辆丰田凯美瑞2016款2.0G自动十周年纪念领先版。然而提车的喜悦不到3天就化为苦恼,庄先生无意间发现车内有异响,经过一番检查后,他发现这车似乎并不“对劲”。
“当时在太平洋保险官网查询到该车曾在2018年6月被水淹过。定为全损并赔偿原车主15万元。”让庄先生难以接受的是,对方在签约时并没有向自己提及过这些情况。甚至在优信二手车APP上查到的该车检测信示息显是:2018年10月17日,优信车辆检测员张庆曾对车辆进行过检测,并给出“本车经检测排除重大事故、水淹火烧情况,中控区域被改装过,车身骨架件完好,车体外观瑕疵较少,大多数漆面无异常情况,内饰干净整洁无磨损,发动机变速箱无明显渗漏,随车工具不全,其他常用功能配置均无异常”的结果。那段时间里,庄先生通过各种途径联系上原车主。一番打听后,他最终证实了车辆确实曾被大水淹过的事实。
愤怒的庄先生联系上优信销售人员,要求给出解决方案,但对方坚称车没有被水泡过,反复要求他再去复检。“对方说有问题可以按正常程序走退车流程,但我觉得没有这个必要了”,庄先生随后对优信二手车提起诉讼。
优信二手车还涉及另一起问题车买卖,该平台一辆宝马越野车检测仅更换过挡风玻璃,但消费者查询4S店维修记录,此车不仅调过里程数,还曾发生过严重事故,更换过的零部件数量达60项。
从车检到车价都在“忽悠”
段先生和庄先生购车遭遇的共同点之一,是二手车平台所提供的检测结果不符合实际情况。
一个号称金牌认证经315项检测,一个号称249项专业检测,那段先生和庄先生所购车辆的问题,是没检测出来,还是故意隐瞒了检测情况?
在人人车官网首页,249项车况检测,精选放心车源,拒绝重大事故车、火烧车、水泡车的宣传语被放在很显眼的位置。5月8日,记者以一辆2004年出厂的奔驰S350轿车,体验了人人车的线下验车全过程。
当天下午,两名人人车平台派出的检测员,在潘家园地铁站附近停车场,了解完车辆基本登记信息后,开始对记者所提供的车辆进行检测。
他们对车身外观、底盘进行
观察、拍照之后,打开了发动机
舱进行检查,10分钟后,他们得
出的结论是左前轮处发生过碰
撞事故,车身多处车漆有损伤,
并称已经将车辆信息上传到平台,有意买车的顾客已经可以看到了。
验车过程中,工作人员向记者表示,车辆成交最有效的时间为验车过后的15分钟,“这15分钟如果能卖掉就卖掉了,卖不掉就没什么意义了。”
随后该工作人员向记者询问心理售价,“你这车,标两万能有人买就不错了,实在太老了。要不你三万给我们收了吧,我现在就可以转账。”见记者认为这个价格过低,对方随即收拾东西离开。
约五分钟以后,该工作人员又给记者打来电话:“你们还没走吧,有顾客看上你这辆车了,万。”很快,两人又回到停车场,重新进行拍照。
“师傅,你们不是说有两百多项检测吗,十分钟就看完了?怎么连车漆厚度都没测,而且这么快就有人看到要买了吗?”当听到记者的疑问后,一名工作人员告诉记者,“我们这是初检,交易的时候还会有复检的。”随后从包内拿出仪器检测了一下车漆厚度。
此时,另一名工作人员也与记者谈好了价格,确认以73000元的价格出售。“你们要不现在就把合同签了吧,那边直接打钱过来。”随后记者表示车上东西尚未收拾,可否延缓一下交易时间,对方答应了,“那我这两天带人过来看车,你们等我电话就好。”
第三方检测用一个半小时
人人车10分钟检完的结果是否真实?
为了对比检测结果,记者于5月16日,联系了一家第三方专业检测机构,对奔驰样车进行了检测。
第三方机构检测人员到场后,先后检查了车辆外观、内饰、引擎盖内部、后备厢等部位,并使用膜厚测试仪测试了全车车漆厚度。之后,对方将车辆行驶证上标注的车架号输入手机内一个软件,软件明确显示该车里程数异常。
事实上,这辆用于检测的奔驰车确实为“调表车”——经查询该车的4S店维修记录,2012年1月19日时,该车的里程数就达到185633公里,但2013年9月18日的维修记录显示,此车里程表上显示的里程数仅为128750公里,前后相差60000公里左右。
此外,经过一个半小时的检测后,检测员陈师傅告诉记者,这辆车存在全车钣金喷漆、左侧B柱切割修复、变速箱拆卸更换、仪表显示灯故障等多个重大问题。
“属于重大事故车辆,换句话说,这车还能开已经很不错了。”陈师傅说。
记者注意到,在检测过程中,陈师傅等人共使用了包括膜厚测试仪、制动液检测仪、电瓶检测仪在内的十几种工具。“有些二手车平台的那种检测就是膜厚仪加个手电筒,外观走一圈,基本做不到上百种项目的检测,”陈师傅说,十几分钟有些必检项目根本做不完。据《新京报》报道
新闻推荐
王磊和公司员工探讨动漫创意。本报记者秦华摄本报记者秦华5月16日,作为全国自强模范代表,西安鸿鹰影视文化传媒有限公司总...
西安新闻,讲述家乡的故事。有观点、有态度,接地气的实时新闻,传播西安正能量。看家乡事,品故乡情。家的声音,天涯咫尺。