探馆冬奥 揭秘赛场内外新科技
[摘要]“冰丝带”1.2万平方米的冰面如何打造？ “雪游龙”垂直落差121米的赛道用了什么特殊钢材？
令人翘首以盼的2022年北京冬奥会即将拉开大幕。本届冬奥会主打高科技+低能耗，这枚标签的背后是一项又一项的科技创新。
“冰丝带”
一块冰，面积达到1.2万平方米
据了解，国家速滑馆、首都体育馆、首体短道速滑训练馆以及五棵松冰球训练馆4个场馆，选用了二氧化碳跨临界直冷制冰技术。国家速滑馆的冰面1.2万平方米，是目前采用二氧化碳制冷的最大的场馆。
“冰丝带”是冬奥会历史上首次采用二氧化碳跨临界制冰技术的场馆，在国际上有非常强的引领和示范作用。据中粮工科董事长姚专介绍，为了解决场馆内的冷热循环问题，中粮工科完成国内首例冷热联供理念 （氨热泵技术）应用，制冷系统设置有余热回收装置，回收热用于冰场融冰、淋浴和餐饮以及除湿再生热，实现冷热联供。
国家速滑馆又称“冰丝带”，是本届赛事唯一新建冰上竞赛场馆，也是2022年北京冬奥会北京主赛区标志性场馆。赛时，“冰丝带”将承担速度滑冰项目的比赛，共产生14块金牌。
首都体育馆
赛场制冰：耗能降低一半
记者获悉，百尔制冷（无锡）有限公司将为此次冬奥会短道速滑及花样滑冰比赛场馆提供冰场制冷系统支持。百尔制冷（无锡）有限公司采用国际先进的跨临界二氧化碳 （CO2）系统，由两台二氧化碳并联机组和一台桶泵机组组成。百尔制冷无锡工厂技术人员表示，节能+环保，是这套系统最大的优势。相比传统制冰技术，跨临界CO2机组制冷技术，其能耗将降低约50%，碳排放减少到了传统设备的千分之一左右。
据悉，首都体育馆改造后已完成系列测试赛，这里将作为冬奥会短道速滑及花样滑冰比赛场馆，届时有14枚冬奥会金牌在此产生。
“雪游龙”
“耐候钢”耐大气腐蚀的能力，是普通钢的8倍
在众多冬奥场馆中，国家雪车雪橇中心宛如盘旋于山间的“雪游龙”。冬奥会期间，将在“雪游龙”举行雪车、钢架雪车和雪橇比赛，共产生10枚金牌。
位于延庆赛区的国家雪车雪橇中心又称为“雪游龙”。它历时五年建造而成，是中国第一条雪车雪橇赛道。作为北京冬奥会设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一，国家雪车雪橇中心赛道全长1.9公里，垂直落差121米，设置16个弯道，被形象地称为“雪游龙”。建成的国家雪车雪橇中心，也成为全球第一条360度回旋赛道，建设过程填补了国内多项技术空白。而这条“巨龙赛道”是用南钢耐候钢打造的。
耐大气腐蚀钢材被称为 “耐候钢”，这种钢材是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢，具有强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性，它的耐候性是普通钢的8倍，主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。
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