黄黄铁路浠水特大桥连续梁合龙
本报讯（记者 刘静 通讯员 许鹏健 邓昆仑）12月26日凌晨3点，黄黄铁路浠水特大桥连续梁安全顺利合龙。连续梁采用6米大节段悬臂造桥机施工，该技术在国内铁路建设中首次应用。
黄黄铁路是国家“十三五”重点建设项目，控制性工程浠水特大桥全长5275.28米，位于湖北黄冈浠水县境内，大桥集深水、高墩、大跨难点于一体，施工难度大。据中铁十六局集团现场负责人靳海彦介绍：“他们配齐配足施工资源，联合国内知名院校针对浠水特大桥连续梁进行施工方案优化，采用6米大节段悬臂造桥机施工，整体节约时间约1/3，确保大桥按期合龙。”
另据了解，由中铁十六局承建的河北涞源高山跳台滑雪训练科研基地项目日前正式投入使用。该基地是为中国冰雪运动员更好地备战北京冬奥会，打造的3个国家级冰雪运动训练基地之一。基地计划分3期建设，建成后将成为世界最大的跳台滑雪场馆群。其中，已经投入使用的水平风洞实验室，是目前世界级别最高、国内唯一的高科技训练风洞，能够帮助运动员提高运动成绩。在施工过程中，建设者将高铁施工技术应用于高山滑雪跳台工程施工，不仅降低了建设成本，还最大限度减少了对山体的开挖破坏。
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