京张高铁将于年底前竣工通车 张家口将顺势打造优质全域旅游
备受关注的京张高铁将于年底前竣工通车，张家口市也将迈入“高铁时代”。随着“高铁时代”的来临，将使张家口市与北京周边城市的一小时交通圈和生活圈快速形成，也将为张家口市带来新的“黄金旅游线”，助力张家口市打造优质全域旅游。
京张高铁开通后，除了能助力张家口市经济发展外，还将为张家口市旅游业发展提供宝贵的机遇。“张家口市旅游资源丰富，京张高铁通车后，不到1小时的车程可以达到“京张同城化”效果，让张家口特色旅游景区、景点散发出更加迷人的光芒，未来乘高铁到张家口市的游客会更多，极有可能为张家口市开辟出新的旅游客源地。”市文化广电和旅游局文化宣传和对外合作交流科负责人石少华如是说。
与传统铁路相比，高铁具有高速度、大运量、安全准时、绿色环保的特点，高铁的效率和舒适度将满足旅客的旅行需要，昔日长途游会因高铁变成“短线游”，短线游会因高铁成为“同城游”，这都将促进旅游产业的发展，吸引更多游客来张家口旅游观光。石少华表示，“北京作为张家口市旅游客源最大的输送地，为张家口市提供70%-80%的客源。随着2022年冬奥会脚步日益临近，来崇礼区观光、滑雪的国内、国际游客逐渐增加。京张高铁开通后，地处东出西联位置的张家口，可充分发挥承上启下的地理区位优势，加强与高铁沿线城市的旅游合作，迈向多个城市联动、共赢、发展的新时代，培育做大高铁旅游市场。”
“我们也计划以高铁乘客为客源，规划一批张家口周边热门景点的旅游线路，以一日游为主，并争取把游客留在张家口，吃在张家口，住在张家口。”谈及未来发展，石少华满怀期待。
京张高铁全线长173.964千米，其中北京市境内70.503千米，张家口市境内103.461千米，共设10个车站，张家口市境内5座车站，北京境内5座车站，其中9个办理客运业务。
具体的线路走向为，京张高铁发自北京北站，途经清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，到达张家口站。
（原题为《“高铁时代”助力我市打造优质全域旅游》）(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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