41人配速团队，赛道专门设计

基普乔格冲过终点后庆祝。

揭秘

42.195公里的马拉松，1小时59分40秒完赛，这不是世界纪录，也不会是基普乔格的终点。尽管这一成绩无法得到国际田联官方的承认，但基普乔格已经用事实证明，所谓的“极限”是可以被打破的。这项壮举，当然要得益于基普乔格本人的努力，当然也离不开背后挑战团队的支持。

首先在时间和赛道的选择上，挑战团队在欧洲各地进行一番筛选后，最终选择了位于奥地利首都维也纳的普拉特林荫大道。第一是赛道本身状况好，除了平直之外，赛道两边林荫茂密，选手受风速影响较小；第二是10月份的维也纳天气良好，气温适合，特别是基普乔格的最好状态一般是在湿度低于80%、温度保持在7℃到14℃左右的环境，而维也纳的天气也与这一环境吻合；第三是维也纳和基普乔盖家乡肯尼亚的训练营地经度位置相差不大，时差小。

就这样，挑战团队以4.3公里的普拉特林荫道为主体，为基普乔格设计了一条长9.6公里的环形赛道。值得一提的的是，这里也是维也纳城市马拉松赛道的重要组成部分。

除了完美的赛道和时间，挑战团队还为基普乔格配备了总计41人的豪华配速团队，包括15名肯尼亚人，7名美国人和6名乌干达人。其中还不乏美国中长跑巨星拉加特、欧洲半马纪录保持者万德斯、挪威三兄弟的亨里克-英格里格森、菲利普-英格里格森以及雅各布-英格里格森等名将。

这41人被挑战团队分为六组，每组有5人以V字形跑在基普乔格身前，另有2人分别跑在基普乔格身后的左右两边。这样的配置，是挑战团队在实验后得出的最佳阵型，尽可能地减小风速的阻力。

而在比赛中，V字形阵型的前面还有一辆配速车，车子以每公里2分50秒的速度前行，并实时在赛道上标注镭射激光，以便基普乔格等跑者及时调整配速。

于是，基普乔格让所有人见识到一场如机械般精密的马拉松表演，全程42.195公里，基普乔格的每公里配速稳定在2分50秒左右，上下误差不超过2秒。没有任何悬念，基普乔格以预定的配速、预想的成绩冲过终点，这既是基普乔格的胜利，也是配速员以及整个团队的胜利。（王友）

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