政协委员赵红卫：正基于时速350公里复兴号研制系列化品牌
3月3日，在全国两会“委员通道”上，全国政协委员、中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫表示，未来的中国动车组列车将朝着系列化、智能化、绿色化的方向发展。
赵红卫在接受采访时提及了2017年由中国铁路总公司牵头组织研制的“复兴号”动车组正式上线，该型列车具有完全自主的知识产权，在世界处于先进水平。同时，“复兴号”动车组列车也在随后于京沪高铁以时速350公里投入运营，为世界高速铁路商业运营树立了新的标杆。
赵红卫表示，关于公众普遍关心的中国未来动车组的发展方向，一方面会朝着系列化的方向发展。
具体而言，目前她所在的研发团队正在基于时速350km复兴号的基础上，研制250km/h和160km/h自主化动车组的系列化品牌。
她表示，这些系列化的动车组品牌列车将适应不同的运行环境、不同的地质条件和不同的速度等级的要求。
此外，2018年2月28号京雄城际铁路开工，赵红卫所在的研发团队未来也会根据京雄铁路的运输要求，在“复兴号”的基础上研制相应的动车组。
除了系列化发展，另一方面，动车组未来还会朝着智能、绿色的方向发展。
赵红卫表示，她所在的研发团队会按照中国铁路总公司关于打造智能京张精品工程的要求，同时兼顾2022年冬奥会的要求，研制京张智能高铁动车组。该型动车组列车会继续应用更加节能、环保的新技术和新材料。
值得注意的是，在京张智能高铁动车组上还会实现自动驾驶功能，也就是说从列车启动加速到减速停车，司机只要按一个按钮就都可以完成。
此外，还会推出智能出行等一系列的服务，不断地满足广大人民群众对于多样化的高品质的出行需求。
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