北京冬奥场馆2019年底建成 搭建“空中生命线”救急伤员
2018年平昌冬季奥运会进入倒计时，2022年北京冬奥会场馆建设全面提速。
记者从进行中的北京市“两会”上获悉，北京冬奥会新建竞赛场馆将在2019年底全面建成，京冀路网也将进一步优化；冬奥会期间，还将搭建一条“空中生命线”，方便救治急危重症患者。
国家速滑馆建筑模型。中新社记者 韩海丹 摄
场馆建设今年全面提速
2018年北京市政府工作报告中提出，要集中力量筹办好冬奥会、冬残奥会。
场馆何时建好？设计风格如何体现中国风格？……连日来，在北京市十五届人大一次会议延庆代表团的小组审议中，代表们频频发问，“冬奥”成为热词。
北京市人大代表、北京冬奥组委执行副主席张建东在参加延庆团小组审议时称，今年起，场馆建设节奏将全面提速。
北京市“两会”上，北京冬奥组委规划建设和可持续发展部常务副部长刘玉民也透露，2022年北京冬奥会共有26个场馆，其中新建场馆11个；新建竞赛场馆今年均将进入施工建设阶段，所有场馆将在2019年底全面建成。
记者从北京市延庆区获悉，作为三大赛区之一，延庆共有2个竞赛场馆，分别是国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心；3个非竞赛场馆，延庆冬奥村、山地媒体中心、颁奖广场。
今年国家高山滑雪中心工程将完成60%、雪车雪橇中心完成赛道U型槽结构施工、冬奥村和山地媒体中心结构施工完成50%。预计到2019年底，延庆将基本完成冬奥会有关建设任务。
张建东表示，将使各个场馆与当地历史文化有机结合、与山林自然风貌相协调，突出中国元素。延庆区体育局相关负责人表示，延庆赛区场地将设计大众滑雪赛道，未来向普通游客开放，注重场馆的赛后利用。
优化京冀路网，搭建“空中生命线”
一系列冬奥会、冬残奥会服务保障配套工作也在稳步推进。
记者近日从北京市交通委员会路政局延庆公路分局获悉，作为冬奥会、世园会保障项目的昌赤路(王家山-白河堡段)、百康路、延农路、东姜路已开工建设。以上道路将与延崇高速、兴延高速等道路共同构成通向场馆的道路骨架，方便快速抵达场馆。
昌赤路是与河北省京北公路共同构成冬奥会的备选通道。新建的昌赤路起点为延庆区永宁镇王家山村西，终点为市界，全长约21.5公里。
昌赤路建成后，将与京北公路串联起京冀两地四个区县、十余个乡镇，新线与旧线相比，道路里程缩短约12公里，通达时间可缩短约半个小时。
在2022年北京冬奥会期间，还将搭建一条“空中生命线”。
记者从北京市“两会”上了解到，延庆区和北京市急救中心120共同开展了医务人员空中救援演练，将实现直升机、救护车与延庆区医院急救绿色通道的无缝链接，可及时转运、抢救、治疗因公路交通阻塞、交通管制等原因无法到达的伤病员，将缩短赛时急危重症患者院前救治时间。
冰雪进校园，掀起全民冰雪热
近年来，北京掀起了一股冰雪热，冰雪进校园成为特色。提起学校的自建冰场，延庆太平庄中心小学校长丁建培打开了话匣子。
丁建培介绍，政府投入80万元专项资金，建立了简易滑冰场、冰鞋器材室、休息室，冰场占地面积1800平方米；延庆区教委投资15万元为学校师生聘请专业教练、购买了200双冰鞋以及比赛服装等配套用品学校。
他说，为了更好普及冰上运动，学校共享了冰场资源，也带动了周边的康庄小学、下屯小学等开展冰上项目。
据悉，延庆区目前共有一万名学生学习了滑雪技能，上千名学生掌握了滑冰技能，仅2017年冬季，就有11所学校和幼儿园自己建设了简易冰场，多所学校成立青少年冰雪队。
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