印尼狮航空难公布调查结果：波音737Max飞机设计有缺陷

据彭博社报道，印尼调查人员在周三的简报会上向狮航空难受害人家属表示，610航班的致命坠机是波音737 Max飞机出现系统性设计缺陷而导致，最终事故报告将于当地时间本周五下午2点发布。

简报的摘要以幻灯片形式提供给受害人亲属，报告显示，事故主要归咎于波音公司在Max上引入自动系统MCAS，而没有充分向航空公司及其机组人员表明系统的存在，也没有指示如何操作该系统。

737 Max MCAS系统（机动性能增强系统）长期以来是波音坠机事故原因的重点。调查人员指出，该系统可以在发现空气动力学失速的危险时，自动将飞机的机头向下推，但由于系统过于依赖单个攻击角度传感器，一旦传感器发生故障并传输错误的读数，该系统将很容易受到攻击。

值得一提的是，近日，印尼狮航（Lion Air）和该国民航当局对最终报告草案中的调查结果提出了异议，认为这起事故中归咎于他们的责任过多。前印度航空公司的战略负责人（Satyendra Pandey）说，周三公布的调查结果表明，这是飞机的设计问题，而不是软件问题。

而波音公司的代表回应称，“由于该报告尚未得到印尼调查人员的正式发布，因此现在对该评论发表评论还为时过早”。

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