告别扒火车？印度宣布将超级高铁指定为未来公共基础设施
对于印度的交通情况，大多数人的人第一印象或许是下图这样的。
现在，这一情况很有可能会改变，因为印度官员称，已经将超级高铁（hyperloop），这一超快的未来主义交通系统指定为公共基础设施项目，并很快对其建设展开对外的投标。
当地时间7月31日，印度马哈拉施特拉邦官员称，已经选择Virgin Hyperloop One及其合作伙伴、航运巨头DP World作为这个耗资数十亿美元的基础设施项目的发起者。
由维珍集团入股的超级高铁公司Virgin Hyperloop One公司称，其在印度马哈拉施特拉邦西部地区的建设项目几乎已经完成。当地政府将启动一项正式的竞标程序，未来该项目将建设一条从浦那到孟买的超级高铁，届时旅程时间将缩短至35分钟，而这段路开车需要3.5小时。
另外，Virgin Hyperloop One表示，纳税人不需要为这个项目买单。作为迪拜一家主要的港口运营商，DP World在印度拥有大量业务，该公司将斥资5亿美元完成一期工程，其余资金将来自其他投资者。
Virgin Hyperloop One在印度的业务开始于2017年，当时公司与印度当地的政府部门签订了
谅解备忘录。允许Hyperloop One扩大在安得拉邦的工作范围。更早之前，该公司启动了在当地建设Hyperloop超级高铁线路的可行性研究，可行性研究的目标是确定什么样的线路最受欢迎、利用率最高，以及如何将主要城市地区与周边城市和交通枢纽连接起来，从而有利于整体经济的发展。
除了Virgin Hyperloop One外，它的竞争对手超级高铁运输技术公司（Hyperloop Transportation Technologies，以下简称HTT）也曾与印度地方政府部门签订了类似的协议。
超级高铁的概念由马斯克在2013年提出，随后有多家创业公司希望借助这个方案开发自己的超级高铁。超级高铁和普通的高铁不太一样，它的外形更像一颗胶囊，在一个封闭真空管道中运行，这样就完全不存在空气阻力，使得胶囊般的车厢能够以极高的速度前进。根据马斯克的构想，列车在无轮轨阻力、低空气阻力和低噪声模式下高速运行，时速可达600-1200千米，具有超高速、低能耗、噪声小、安全性能高的特点。但目前全球还没有功能齐全的超级高铁出现。
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