疲于应战 力不从心优步退出东南亚市场竞争
3月26日，在印度尼西亚首都雅加达，一名优步骑手和Grab骑手交谈。新华社/美联
美国叫车软件优步退出东南亚市场叫车服务的竞争。
优步26日在声明中说，把公司在东南亚的业务出售给当地竞争对手Grab公司。
在这项交易中，优步不会得到任何现金，而是将获得27.5%股份。相关股份价值数十亿美元。优步和总部位于新加坡的Grab公司拒绝披露交易的详细价格。
Grab公司26日宣布，已完成对优步公司东南亚业务的收购。
力不从心
这是优步国际业务最新一步回撤动作。优步分别在2016年和2017年出售中国业务和俄罗斯业务。
美国有线电视新闻网（CNN）26日分析，优步最新回撤动作，凸显其占领国际叫车服务市场的激进步伐力不从心。
优步首席执行官达拉·霍斯劳沙希说：“我们全球战略的潜在危险之一是，我们的战线太多、战役太多、竞争者太多。”
霍斯劳沙希说，出售东南亚业务有助于优步聚精会神地竞争真正的核心业务，同时在非核心的多个重要市场得到不断增值的股份。
霍斯劳沙希去年8月出任优步首席执行官。霍斯劳沙希的前任特拉维斯·卡拉尼克由于处置性侵丑闻不力、与投资者关系不佳等原因于去年6月辞职。
优步曾在东南亚多个快速增长的市场与Grab竞争，包括新加坡、印度尼西亚和泰国。优步说，已经在这一地区投资总额7亿美元。
优步宣布出售东南亚业务大约3个月前，日本软银集团买入优步大约15%股份。软银同样是Grab等知名叫车软件的主要投资者。
在退出东南亚市场竞争的同时，优步仍在印度与当地竞争对手Ola公司死磕。软银同样持有Ola大量股份。
霍斯劳沙希说，优步尚无近期退出其他重要市场的计划。
“东南亚版滴滴”
Grab公司26日在一份声明中说，它在东南亚191座城市开展业务，相当于优步的三倍。另外，Grab公司提供摩托车、拼车和无现金支付服务。该公司将把优步在东南亚运营的专车和送餐服务整合进Ｇｒａｂ现有的移动出行和金融科技平台。
声明称，收购优步东南亚业务体现了Ｇｒａｂ在这一地区的行业领先地位，并将帮助该公司扩张旗下送餐服务。Ｇｒａｂ拟在2018年上半年把送餐业务覆盖地区从现有的两个国家扩展到东南亚主要国家和地区。送餐服务将提升Ｇｒａｂ旗下移动支付应用的使用频率，支撑其金融服务平台进一步发展。
Ｇｒａｂ联合创始人陈炳耀表示，每天有数以百万计的消费者使用相关服务，推动Ｇｒａｂ成为全球最大的在线平台之一。交易完成后，Ｇｒａｂ将更好地为消费者提供送餐、移动支付和金融服务。
Ｇｒａｂ总部设在新加坡，此前曾被称为“东南亚版滴滴”，2015年获中国同行滴滴出行投资。2017年，Ｇｒａｂ应用下载量增长超过2．5倍，合作司机人数增长4倍，业务覆盖城市增长5倍。
综合新华社
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