美舰撞撞撞 全部舰队行动暂停
图片显示，“麦凯恩”号舰体中后部水线位置被撞出一个大洞。新华社/法新
美国海军“约翰·Ｓ·麦凯恩”号导弹驱逐舰21日在新加坡附近海域与一艘商船相撞，受损严重，10名舰员失踪。
这是美舰今年第四次在太平洋海域出事，海军作战部长约翰·理查森下令大规模调查，并命令海军所有舰队暂停行动。
美国媒体援引军事专家的话分析，这些事件暴露美国海军的训练问题。
惨重
中后部被撞出个大洞
美国海军说，日本标准时间21日6时24分，“麦凯恩”号与一艘商船在新加坡东部海域相撞，左舷受损相当严重，部分寝舱以及机械舱和通信室进水。图片显示，“麦凯恩”号舰体中后部水线位置被撞出一个大洞。
美国有线电视新闻网军事分析师里克·弗兰科纳对这次碰撞感到不可理解。“这艘先进驱逐舰配备多部雷达和通信系统，而且还有瞭望哨，怎么会看不见、探测不到、规避不了一艘行驶缓慢的3万吨庞然大物？”他质问道。
事发海域是繁忙航道，每天来往船只大约8000艘。不过，弗兰科纳认为，无论如何，速度更快、机动性更好的“麦凯恩”号都应该能够避免这次相撞。
美军舰船今年在太平洋海域接二连三发生相撞或触礁事故。就在6月，“麦凯恩”号的姊妹舰“菲茨杰拉德”号在日本外海与一艘货轮相撞并严重受损，7名水兵丧生，包括舰长在内的3人受伤。这是2000年以来致死美国海军人数最多的单一事件，“菲茨杰拉德”号将不得不被拖回美国修理。
5月9日，“张伯伦湖”号巡洋舰在朝鲜半岛外海与一艘渔船相撞；1月31日，“安蒂塔姆”号巡洋舰在日本横须贺附近海域触礁，螺旋桨断裂，大量液压油泄漏，至今没有恢复执勤。
质疑
暴露出海军训练问题
弗兰科纳认为，这些事故暴露出美国海军的训练问题，“而且我几乎可以肯定，第七舰队甚至整个海军高层将经历一场大换血”。
“麦凯恩”号相撞事件数天前，美军处分了“菲茨杰拉德”号驱逐舰多名官兵，认定舰长“缺乏领导能力”、舰员“航海技术糟糕、放哨时出现失误”。
曾在3艘战舰上担任舰长的美国战略和预算评估中心分析师简·冯·托尔告诉《海军时报》周刊，“麦凯恩”和“菲茨杰拉德”号相撞事件让人不安，因为按照美国海军驱逐舰的机动性和反应能力，“应当肯定能避开几乎一切靠得非常近的物体”。“如果瞭望哨发现了，这种近距离相遇的情况绝对不应该进一步发展。”
一名不愿公开身份的海军官员也对美国福克斯新闻台表达了对海军训练现状的忧虑。“现在的训练与以前不是一个水平，”这名官员说。
美国总统唐纳德·特朗普21日在白宫被记者追问对“麦凯恩”号碰撞事件的看法时，只简短作答“太糟了。”
美国国防部长詹姆斯·马蒂斯当天说，海军作战部长理查森已经下令对一系列相撞事件作“广泛调查”，他“完全支持”理查森的决定。
理查森在推特上发布的视频中说：“需要更强有力的措施遏制这一趋势。因此，我已经下令全球范围内所有美军舰队暂停行动。”
美联社援引一名美国海军官员的话报道，海军第七舰队将受到调查，包括装备维护、舰船导航、人员训练及资格认证等方面，确保第七舰队在高强度行动中没有更大的安全隐患。
新闻分析
美军舰撞船事故为何频发？
分析人士认为，美国军舰最近频出事故，与美海军活动力度超越现有部署兵力的承受能力，以及其舰船不当行为不无关系。
事故发生后，曾有美国军事分析师发出疑问：“麦凯恩”号配备有先进雷达和通信系统，为何会对行驶缓慢的3万吨商船视而不见？
此次出事的“麦凯恩”号驱逐舰和之前撞船的“菲茨杰拉德”号驱逐舰都具有很强的作战能力，被视为美军航空母舰的“贴身警卫”。
目前，美国海军现役驱逐舰有60多艘，均为“阿利·伯克”级。“阿利·伯克”级驱逐舰是世界上最先配备四面相控阵雷达的驱逐舰，其舰载武器、电子装备高度智能化，具有对陆海空和反潜的全面作战能力，综合战斗力在世界现役驱逐舰中名列前茅。
如此先进的驱逐舰，却屡次发生撞船事故，究竟是何原因？
就在撞船事故发生前，社交网站脸书的“麦凯恩”号官方页面曾上传多张官兵在甲板垂钓、打扑克及玩游戏的照片。
在美国军方公布最终调查结果之前，是否因舰上官兵玩忽职守而导致事故，还难下定论。不过，分析人士认为，美军在亚太海域事故频发，恐怕和美军在亚太海域“操劳过度”不无干系。
单说今年以来，美军亚太地区军事动作频频：不仅有“卡尔·文森”号、“罗纳德·里根”号、“尼米兹”号三艘航母集结西太平洋，而且从东北亚到东南亚，再到南亚地区军演不断。
国防科技大学国际关系学院外军研究中心副主任方晓志认为，美军舰船的活动力度已远远超出了其现有部署兵力的承受能力，单艘舰船既要执行岛礁抵近侦察，又要实施多边联合军演，还要进行跨区域调防，官兵的体力和精力都有很大消耗。因此很容易出现疲惫性事故，而商船对处理突发性事件往往经验不足，避让不及就很容易出现撞船事故。
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美舰碰撞事件引出新马领土争议
参与搜救的新加坡、马来西亚都表示，相撞事件发生在本国领海，由此引出新马两国的一项长期领土争议。
新加坡海事及港务管理局21日发布声明说，大约清晨5时30分，“麦凯恩”号驱逐舰与一艘商船“在新加坡海峡中的新加坡领海水域”相撞。目前，搜救行动正在新加坡相关机构的“领导”下有序开展。新加坡空军已派直升机将美舰受伤人员转移到新加坡接受治疗，新加坡海事及港务管理局、新加坡海军和警察海岸卫队派出拖船和舰艇提供救援。
马来西亚方面说，相撞事件发生在距离该国柔佛州南部数英里的水域。马来西亚海军司令艾哈迈德·卡马鲁扎曼·艾哈迈德·巴达尔丁告诉路透社记者，马来西亚的搜救船只最早收到“麦凯恩”号发出的求救信号，当时这艘船距离“麦凯恩”号3英里。
马来西亚海事执法局表示，搜救行动已经在当地时间8时45分启动。美联社援引该局总监祖基费利·本·阿布·巴卡尔的话说：“撞船事件发生在马来西亚领海，但目前纠结事故发生在哪国海域没有意义。”
祖基费利强调，马来西亚的搜救行动是“独立”的，最初马来西亚方面并没有通知新加坡方面。当前最重要的是集中精力开展救援，而不是再次引发争议。
路透社报道，新加坡和马来西亚都说撞船事故发生在本国领海，缘于事故发生地点位于白礁岛附近，新马两国对这座岛的主权归属有争议。
综合新华社
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