以军轰炸进入第二周 哈马斯地下隧道遭空袭 以媒称被摧毁达15公里 该系统隐秘、庞大且复杂
一名以军士兵站在加沙与以色列边境一处隧道入口 图据《耶路撒冷邮报》
巴勒斯坦安全人士17日说，以色列战机当天凌晨再次轰炸加沙地带，造成大规模破坏。
当地居民告诉记者，以军战机当天凌晨集中轰炸了巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）、巴勒斯坦伊斯兰圣战组织（杰哈德）在加沙地带南部的地道网络。
另据以色列媒体报道，加沙地带武装在南部拥有发达的地道网络，当天凌晨轰炸的一条地道长达15公里，另一条地道布设在一家幼儿园附近。
加沙地带卫生部门发言人阿什拉夫·齐德拉当天说，以军从10日开始的轰炸已造成巴方至少198人死亡，其中包括58名儿童和35名妇女，另有1300人受伤。
此次空袭力度更大、范围更广 被疑想诱导哈马斯进地下隧道
据《以色列时报》报道，与此前造成42名巴勒斯坦人丧生的空袭相比，此次空袭力度更大、范围更广、持续时间更长。这次空袭是以色列与哈马斯之间最新一轮暴力冲突中最致命的一次。
空袭后，以色列国防军在声明中表示，为了打击哈马斯的地下隧道系统，以军同时摧毁了一个入口设在一家幼儿园附近的地下隧道。这一地点的选择“证明哈马斯故意将其军事资产设在平民聚集区的险恶用心”，以色列军方说道。
但据路透社报道，以色列在此前的声明中也承认，对哈马斯组织地下隧道系统的打击，不可避免地造成“平民意外伤亡”，因为对地下隧道系统的攻击会导致平民房屋坍塌。
而对于这些地下隧道系统，《华盛顿邮报》日前在报道中指出，这个外界了解不多的地下隧道系统隐秘、庞大又结构复杂。
以色列军方表示，他们仍在确定加沙地下基础设施受损的程度以及在空袭中丧生的武装人员。以色列国防军发言人Hidai Zilberman告诉记者，地下基础设施对哈马斯来说是一项“战略资产”。这次袭击发生前，以色列国防军发布声明称以色列地面部队已经进入加沙，但这份声明随后被撤回。
一些以色列媒体猜测，宣布地面打击是为了引诱哈马斯军队进入地下隧道的计谋。
美媒称该隧道最初用于走私
曾为哈马斯创造7.5亿美元年收入
哈马斯领导人在接受西方记者采访时证实了隧道的存在，称它们是一种“创新”，但坚称隧道主要是防御性的，并表示即使以色列军队摧毁了一些目标，他们还有更多的隧道。
据《国家地理》杂志报道，1979年，加沙地带的拉法省因为埃及-以色列和平条约而分裂，一部分在加沙，一部分在埃及。1982年，拉法开始出现地下隧道，主要用于物品走私。
2006年哈马斯赢得选举后，它和法塔赫（巴民族解放运动）进行了一场残酷的内战，哈马斯赢得了胜利并控制了加沙地带。以色列因此开始逐步加强对加沙的经济封锁。
报道称，以色列实施封锁后，通过地下隧道走私成了加沙人的替代选择。高峰期时，大约有15000人在隧道内及隧道周围工作，当时加沙消费品的三分之二来自于的地下经济。据估计，隧道经济每年为哈马斯提供了多达7.5亿美元的收入。
不愿涉足深？
美方斡旋“难给力”
美国多座城市15日爆发示威，抗议者声援巴勒斯坦、敦促巴以冲突尽快结束。一些国会议员敦促总统约瑟夫·拜登领导的政府加大斡旋力度。
国会众议院情报委员会主席、民主党人亚当·希夫与国会独立参议员伯尼·桑德斯共同敦促拜登加大对巴以双方的施压力度，同时要求美方致力于重启中东和平对话。
美联社报道，美国政府官员迄今只是敦促巴以双方冷静，没有公开向以方施压以实现立即停火。这家媒体解读，拜登政府想要把美国外交政策重心从中东和阿富汗转移，没有显现想要过多卷入巴以冲突的迹象。
伊斯兰合作组织16日举行紧急线上会议，敦促以色列停止在加沙地带的军事行动。会议期间，土耳其等国代表指出，在美方推动下，以色列和阿拉伯联合酋长国、巴林等国实现关系正常化令巴以冲突得到解决的前景“渐行渐远”。
红星新闻记者 蒋伊晋 综合新华社
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