新飞机需求锐减令制造商生存维艰,空客准备裁员

界面新闻 2020-04-27 14:20 大字

记者 陈晓双

据路透社报道,4月27日,空客集团发布内部信,对新冠疫情的影响作出悲观评估。

信中告知13.5万名员工为可能进行的裁员做准备,并警告说如果不立即采取行动,公司生存将受到威胁。

空客集团CEO傅里(Guillaume Faury)表示,公司正在以前所未有的速度消耗现金,而虽然最近生产速率已经下降了三分之一,但仍不是最坏的情况,将继续进行评估,这大概需要两到三个月。

目前空客法国工厂已经开始实施政府协助的员工休假计划,目前有3000名员工休假在家。傅里表示,“但我们现在可能需要计划采取更深远的措施。如果我们现在不采取行动,空客的生存就会出现问题。”

路透社援引知情人士消息称,空客正在与欧洲各国政府进行积极讨论,以制定旨在帮助陷入困境行业的计划,其中包括国家担保的贷款。

为了阻止现金外流,今年4月,空客将窄体飞机的产量削减三分之一至每月40架;宽体机生产速率削减幅度高达42%。

疫情蔓延给航空业带来巨大冲击,航空需求锐减,航司不得不对新飞机引进计划做出调整。

同时空客CEO傅里对于航空制造业的前景是悲观的。他表示,现在判断经济复苏的形式还为时过早,但至少需要5到10年才能恢复到以前的需求水平。

空客将于本周发布今年一季度财报。自3月航空业停摆以来,全球航空公司一直艰难生存,并且几乎停止了新飞机交付。航空业新闻网站Flight Global的Greg Waldron认为,新冠肺炎疫情对空客和整个航空业的影响巨大,他说:“空中客车公司的前景已经从非常乐观变为非常负面。目前根本没有对新飞机的需求。”

除了空客外,老对手波音的日子也不好过。除了同样的降低产能和裁员外,波音的情况似乎更糟。4月25日,波音公司宣布终止与巴西航空工业公司建立合资公司的计划。该计划需要向巴西航空工业公司支付42亿美元。此外,波音被一家科威特租赁公司起诉,后者指控波音拒绝退还目前已取消订购的40架737MAX飞机的预付款,要求赔偿3.36亿美元。

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