印度正测试高速风洞 谋求抢占高超声速武器制高点
高超声速武器是当下军事前沿技术发展的新热点，印度一直期待成为“有声有色”的大国，自然也不甘在这个新领域落后。据印度媒体近日报道，印度国防研究与发展组织（DRDO）正在测试研制高超声速飞行器所需的高速风洞，不久后就能投入使用，届时印度国防部长辛格将亲自为该设施揭幕。印度航天的高超声速技术
高超声速飞行器是指飞行速度超过5倍声速的飞机或导弹等飞行器，其飞行速度、高度都比一般飞行器更高，飞行环境要更为复杂，高超声速技术是一门集航天、航空、材料、气动、控制等多学科于一体的交叉研究领域，高超声速飞行器涉及到从推进系统、热防护系统、结构外形设计、气动控制等众多先进技术，不仅能在大气层内高速飞行，还具备二级入轨甚至单级入轨的潜力，具有很高的军用和民用价值，是航空航天领域的战略制高点。印度虽然航空工业技术薄弱，也在积极发展高超声速技术，力求在未来航空发展中占据先机。
印度空间研究组织（ISRO）为了廉价进入太空，正在进行二级入轨空天飞机的预研，其中一个关键部分就是使用试验器研究高超声速飞行特征，他们还开展了超燃冲压发动机的研究。2006年1月，ISRO在维克拉姆航天中心完成了超燃冲压发动机的设计，并开始在风洞中进行地面测试，ISRO表示发动机在6马赫速度下维持了7秒的稳定燃烧。地面风洞测试完成后，2010年3月，ISRO从萨迪什达万航天中心发射ATV-D01探空火箭，这枚3吨重的探空火箭携带超燃冲压发动机升空进行了实际飞行试验，飞行试验中超燃冲压发动机在6马赫左右工作约7秒，虽然这并非X-43A或X-51A那样的超燃冲压飞行器，而只是类似俄罗斯“冷计划”（Kholod）那样的测试飞行，但仍是印度高超声速技术的一个关键里程碑。
2010年3月，ISRO的超燃冲压发动机升空进行了实际飞行试验印度计划以超燃冲压动力作为二级入轨复用空天飞机的第一级，ISRO号称要把进入近地轨道的成本降低80%，为此启动了“复用运载器技术验证”（RLV-TD）项目。RLV-TD包括四项内容：高超声速飞行试验HEX、LEX着陆试验、返回飞行试验REX和超燃冲压动力试验SPEX。RLV-TD飞行器重量1.75吨，产犊6.5米翼展3.6米，它还在机腹和三角翼上使用了600多块防热瓦。2016年5月印度进行了HEX-01试验，使用单级固体火箭将RLV-TD飞行器从萨迪什达万航天中心发射升空，飞行器达到65公里高度和6马赫以上速度，在高超声速下对热防护系统、导航制导控制系统进行了验证。ISRO原定今年进行着陆试验LEX，使用直升机将试验飞行器吊到3公里高度，测试它自动返回着陆的能力，未来还将进行返回飞行试验和超燃冲压发动机飞行试验，为发展空天飞机积累技术和经验。
“复用运载器技术验证”（RLV-TD）飞行试验
RLV-TD外形有点像美国的X-37B轨道试验飞行器
印度军方的高超声速试验
ISRO的研究暂时只能用于民用航天，而高超声速技术具有很高的军用价值，印度军工巨头国防研究与发展组织(DRDO)也在发展高超声速技术。今年6月DRDO进行了“高超声速技术”（HSTDV）演示飞行试验，这是印度首次公开的吸气式高超声速飞行器试验。
印度军工部门对高超声速技术的兴趣也由来已久，2004年印度就完成了HSTDV的外形和气动设计，2008年DRDO主任萨拉斯瓦特表示，印度正在积极推动HSTDV项目的研究，试图通过验证高超声速气动和动力技术，为未来远程高超声速导弹以及廉价航天发射铺平道路。据传以色列和英国为HSTDV项目提供了风洞测试帮助，在以色列风洞中进行了六分之一尺寸的模型试验，俄罗斯也为高超声速技术尤其是推进系统提供了关键的帮助。2010年印度互联网上就泄露了HSTDV的模型照片，和今年实际试飞的飞行器基本一致。2012年柏林航展上DRDO就公开展示了HSTDV的模型，这种高超声速试验飞行器拥有一对短翼面和一对垂直尾翼，最明显的标志是3.7米长的矩形进气道，它的机身底部、机翼和尾部表皮使用耐热的钛合金，而背风面使用重量轻的铝合金，超燃冲压发动机进气道使用铌合金和镍铬合金提高耐热性能。
HSTDV飞行器的试验目标是在距离地面32.5公里高度上以6.5马赫的速度进行飞行，飞行器重1吨，长度为5.6米，是未来印度军用高超声速飞行器的雏形，需要的超燃冲压发动机要比ISRO在ATV-D01试验中测试的发动机更成熟和强大。印度在地面进行了HSTDV使用的超燃冲压发动机的试验，据称解决了发动机材料问题后，地面试验中发动机燃烧时间从3秒提高到20秒，而且发动机推力可达1300磅（589.7千克）。
印度DRDO原定2016年进行HSTDV的首次飞行试验，但直到2019年6月12日才使用烈火-1导弹的固体火箭发动机，顶置HSTDV试验飞行器进行了第一次飞行试验。当烈火-1导弹发射升空达到预定的高度和速度后，HSTDV飞行器分离并进行6马赫速度下的点火燃烧试验。有消息指出，这次试验只是部分成功，原因可能是由于超重等因素导致，即烈火-1导弹没能加速到预定速度，不过印度国防部驳斥了这种说法，称烈火-1导弹发射成功，HSTDV试验搜集的数据将用于分析验证高超声速的关键技术。不管HSTDV首次试验是大获成功，还是部分成功，毋庸置疑，印度军方都会推动后续的研究和试验，为印度独立发展高超声速巡航导弹打好基础。
HSTDV首次飞行试验是否完全成功众说纷纭
俄罗斯舶来的高超技术
印度无论是民用还是军用的高超声速技术，距离研制完成并投入使用还有一段比较长的路要走，不过印度的国际政治环境不错，便于进行技术引进，高超声速技术上也是如此。印度曾和俄罗斯合作，建立合资公司联合研制生产“布拉莫斯”超声速巡航导弹。“布拉莫斯”实际上就是俄罗斯P-800反舰导弹的衍生版，同样的，印俄联合的布拉莫斯公司还在研制新一代布“布拉莫斯”导弹，不仅包括减重的“布拉莫斯”NG，还有高超声速的“布拉莫斯”II导弹。
“布拉莫斯”II导弹是俄罗斯机械制造工艺科学生产联合体(NPO Mashinostroyenia，原切洛梅设计局)和印度国防研究与发展组织DRDO联合研制的高超声速导弹。“布拉莫斯”II导弹早期号称射程290公里，速度可达7马赫，使用吸气式超燃冲压发动机，据称2020年左右有望开始进行试验。现在印度媒体报道中，“布拉莫斯”II导弹的性能指标已经提高到600公里以上的射程，最大飞行速度可达8马赫。“布拉莫斯”II导弹并非从零开始的全新之作，俄罗斯本国正在研制3M22“锆石”高超声速反舰导弹，其性能指标和“布拉莫斯”II导弹差别不大，考虑到“锆石”导弹的研制厂商正是机械制造工艺科学生产联合体，“布拉莫斯”II导弹的技术来源就不言而喻了。
“布拉莫斯”II导弹技术来源于俄罗斯“锆石”导弹
早在2013年印度航展上，印度就站出来“布拉莫斯”II导弹的缩比模型，证明它是一种固体火箭助推，乘波体气动外形设计的吸气式高超声速巡航导弹。印度DRDO同样为“布拉莫斯”II导弹规划了多种平台发射能力，包括陆基、舰载、潜射和空射型导弹，丰富该导弹的部署和打击方式。俄罗斯“锆石”导弹据称完成了研制和试验，已经正式装备部队，印度“布拉莫斯”II导弹露面的那一天估计也不会太远，或许HSTDV高超声速试验飞行器本身就是“布拉莫斯”II导弹的前期技术预研。
600公里以上的射程和高超声速飞行的特性，“布拉莫斯”II导弹一旦装备部队将大幅提升印度军队对海和对陆远程打击能力，印度也将拥有名副其实的“航母杀手”。
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