印尼认定737 MAX空难部分关联设计

印度尼西亚国家交通安全委员会23日告诉狮子航空公司空难遇难者家属，空难部分关联波音公司737 MAX系列客机的技术和设计问题。

前一天，波音公司解雇商用飞机公司总裁凯文·麦卡利斯特。麦卡利斯特成为因为737 MAX客机两次空难陷入信任危机以来首名遭辞退的高级管理人员。

部分归咎

印尼国家交通安全委员会23日向遇难者家属展示与调查相关幻灯片，后续将发布最终调查报告。委员会认为，空难部分原因是对737 MAX客机的“机动特性增强系统”如何运行以及飞行员会如何反应的错误预测。

印尼狮航和埃塞俄比亚航空公司去年10月和今年3月分别有一架波音737 MAX 8型客机坠毁，合计346人丧生。两起空难都关联“机动特性增强系统”错误启动。737 MAX客机随即在全球范围内遭停飞和禁飞。

幻灯片显示，空难原因还包括缺少讲解“机动特性增强系统”出现错误启动情形时如何应对的文件。另外，机组人员在尝试手动控制飞机和通信层面遇到干扰和缺陷等多重问题。

波音发言人拒绝在最终调查报告发布前回应上述内容。

开革高管

波音22日解雇麦卡利斯特，由波音全球服务集团总裁和首席执行官斯坦·迪尔接任波音商用飞机公司总裁。

麦卡利斯特曾在通用电气公司的航空部门做销售，2016年11月加入波音。在老东家任职期间，麦卡利斯特积累大量航空企业客户资源。借助这一优势，他在波音任职期间与商用飞机公司销售总裁伊赫萨内·穆尼尔联手，一度使销售额翻番。

部分业内人士认为，麦卡利斯特只是波音祭出的“替罪羊”。路透社以一名消息人士为来源报道，波音2011年宣布开始研发737 MAX客机，麦卡利斯特那时不在波音。

美国从事航空市场分析的蒂尔集团副总裁理查德·阿布拉菲亚认为，麦卡利斯特与737 MAX客机研发“毫无关系”。

波音首席执行官丹尼斯·米伦伯格本月早些时被免去董事长职务。部分行业分析师认为，麦卡利斯特遭解职成为米伦伯格最终离职的前奏，时间可能是在737 MAX客机复飞以后。（新华社）

新闻推荐

【天下奇闻】全球毛最重“网红”羊去世 英国一集装箱卡车发现39具尸体

【日本】日本天皇即位典礼晚宴完整菜单曝光当地时间10月22日晚上，天皇夫妇宫内举行“飨宴之仪”招待宾客。据澎湃新闻22日...