“天狼星”运抵捷克，中国动车组首次进入欧盟
记者 | 唐俊
据中国中车（601766.SH）消息，当地时间9月18日，中车株机公司首列动车组“天狼星号"抵达捷克，该型车将在完成TSI（欧盟铁路互联互通技术规范）等相关认证试验后上线运行。
此前，中车株机公司的城轨车辆、储能式无轨电车、机车等产品，已交付土耳其、马其顿、奥地利、德国、匈牙利等国家，“天狼星号"是中国动车组列车首次进入欧盟。
欧盟作为全球轨道交通装备高端市场，对列车质量和可靠性有着较高的要求和准入标准。中车株机公司董事长周清认为，中国动车组进入欧盟市场，标志着中国高端装备制造品牌获得了国际市场的认可。
此次运抵捷克的动车组，是中车株机公司和捷克私营铁路公司里奥快铁在2016年底签约订单的交付，交易内容包含三个动车组，金额超过2000万欧元。
动车组采用6节固定编组，最高运行时速160公里，可兼容两种电源制式，具备在捷克、斯洛伐克和波兰铁路线上无障碍运行能力。列车采用智能化控制技术，具有自动库停、自动唤醒、站台自适应停车等功能，车厢内配置了WiFi和USB充电等系统。
近年来，中国中车海外业务推广并不顺利。据《中国经营报》，中车2019年的海外业务目标额为68亿美元，但其8月底披露的半年报显示，上半年新签海外订单为118亿元（约合16.62亿美元），只占全年目标额的1/4左右。2018年，中车的海外目标也未完成。
欧洲两家铁路巨头阿尔斯通和西门子原打算将铁路业务合并，这一计划如若成行，将会给中车的海外市场增加额外的压力。今年2月份，欧盟出于避免垄断的考虑，否决了这一合并计划。
近段时间，中车株机公司在欧洲也有新的动作。8月26日，总部位于德国鲁尔区的列车制造商福斯罗集团（Vossloh AG）宣布，将出售旗下的机车业务给中车株机公司。
当地时间9月11日，在匈牙利首都布达佩斯，中车株机公司与匈牙利铁路货运公司签订合作协议，联合研制“火车头"。中车株机称，该项目是中国企业熟悉欧洲铁路认证体系的重要一步，将首次实现中国轨道交通产品在欧洲重要货运通道的7国认证。
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