隐形战机坠毁
日本航空自卫队首批采购了42架F-35A,自2016年10月开始接收。日本生产一号机
坠毁造多项纪录
日本航空自卫队官员透露,坠毁战机是美国著名军火商洛克希德·马丁公司交付的第5架F-35A。
根据之后日方披露的详细资料,坠毁的这架F-35A部队编号为8705(生产编号为AX-5),由三菱重工在日本名古屋市的一家工厂完成组装,于2017年6月5日下线、6月13日首飞,今年3月29日与中队其他F-35A一同形成“初始作战能力”。
在坠机发生前,日本航空自卫队接装的F-35A一共有13架。其中,前4架F-35A(部队编号8701～8704,生产编号AX-1～AX-4)由洛克希德·马丁公司在位于美国得克萨斯州沃斯堡的工厂生产,从2016年8月24日开始交付,而8705号则是日本本土生产的首架F-35A。
此前8705号曾转场飞往美国,与8701～8704号汇合,在美军的F-35战机培训中心接受培训。不过,尚不能确定此次坠机飞行员,是否曾随战机赴美培训。2018年5月底,在美国接受培训的5架F-35A一同回到日本本土,在三泽基地加入日本航空自卫队302中队。
日本航空自卫队损失的这架F-35A,同时创造了隐形战斗机历史上的多项纪录:第一架坠毁的F-35A战机；第一架美国之外的空中力量坠毁的隐形战机；第一架在亚洲地区坠毁的隐形战机。
单价超百亿日元
被爆只是“摆设”
据日方公布的资料,每架F-35A战机售价超过100亿日元(约合6亿元人民币)。日本方面打算购买105架F-35A,随后再购买42架F-35B。此前日本媒体曾报道,日本首批装备的F-35A更像是“摆设”——使用的软件版本并没有解锁所有武器使用功能。
据洛克希德·马丁公司公布的资料,F-35系列战机已成熟投入使用的软件有5个版本。目前已知的包括:只有基本飞行、导航和任务规划能力的block1A,增加了光电跟踪系统和分布式光电孔径系统使用能力的block1B,增加了数据链使用能力的block2A。值得一提的是,前面这三个版本均不支持武器使用能力和超音速飞行能力。
F-35系列战机只有升级到block2B/3I版本,才拥有武器使用能力,但是只能使用AIM-120C5/C7中距空空弹和部分对地制导炸弹,尚不能使用机炮和AIM-9X响尾蛇格斗导弹。日本航空自卫队装备的F-35A,绝大多数停留在该版本阶段。如果要解锁全部武器使用能力,软件版本必须升级到block3F。目前,除了美军外,只有以色列和澳大利亚等少数国家的F-35升级到该版本。
简而言之,尽管日方宣称F-35A形成“初始作战能力”,但是却不具备作为战斗机最基础的空战格斗能力。
拖慢战斗力形成
换装“赶个晚集”
其实,日本除了支付F-35A高昂的购买费用,还积极参与了F35系列战机的研制工作,并提供大量资金支持。由此可见,在自产“心神”战机项目搁浅之后,F35系列战机被日本视为保持未来空战优势的关键性武器。
然而,就在F-35A还远未达到形成战斗力的时候,就出现了此番坠机事件,这对于本来信心满满的日本航空自卫队无异于一次沉重打击。目前日方已经停飞了剩下的12架F-35A,在事故原因查清之前,恐怕没人会冒险再继续进行计划中的训练。至于最后验证出是设计缺陷还是人为问题,这都需要足够漫长的时间,即便是以人为问题这个“最好结果”计算,F-35A真正形成战斗力的时间点必然后延。
未来一段时间内,日本航空自卫队装备的F-15J和F-2机队还堪一用(302中队的F-35A战机目前用以替代老旧的美制F-4系列战机)。但可以预见的是,美国短时间内也拿不出比F35系列战机更好的隐形战机外销,毕竟相对技术更成熟的F-22生产线早已关停多年,即使复产也不可能优先外销。
最终,日本航空自卫队很有可能“起个大早、赶个晚集”,在第四代战斗机的换装浪潮中处于不利位置,甚至会影响日本政府谋求自卫队“军队化”的步伐。
2
3
◎半岛记者王炎
4月9日晚,一家隶属于日本航空自卫队的F-35A战机在训练时失联并坠海。日本政府将F-35系列战机视为下一代主力战机,计划总计部署147架。4月12日,日本防卫相岩屋毅又向媒体表示,失事飞机曾两次飞行中因故障而紧急着陆,并将与美方共同调查此次坠机事故。值得一提的是,这次坠机距离日本第一个F-35A中队成立仅仅过去11天。作为美国及其盟友未来的主力战斗机机型,从一开始就争议声不断的F-35系列战机,此次势必引起更严重的连锁反应。
新闻推荐
据新华社电美国前任总统贝拉克·奥巴马执政时期的一名幕僚11日遭起诉，涉嫌就“通俄”调查牵出的“案中案”作虚假陈述并隐...