波音737MAX空难 初步调查结果公布 美方邀请中国民航局加入安全审查委员会
埃塞俄比亚波音737MAX空难事故现场 （中新网）
埃塞俄比亚交通部4日发布有关埃塞俄比亚航空公司3月10日空难的初步调查结果，调查显示，失事飞机的飞行员遵循相关应急程序。另据路透社报道称，美国联邦航空局已邀请中国民航局加入波音737MAX审查委员会，但中方尚未决定是否接受邀请。
排除飞行员操作失误可能
据称，调查人员已经审查了驾驶舱语音和飞行数据记录器，以及诸如“从飞机驾驶员处收集的附加文件”等记录。
埃塞交通部长马维特·莫格斯称，根据前期信息及初步调查，他们得出了四个初步结论：ET302航班的飞机拥有飞行资质、飞行员符合飞行资质同时参加过必要的培训、飞机的起飞非常正常、飞行员遵从了波音的所有程序后依然失去了对飞机的控制 。莫格斯强调：“在飞行过程中，驾驶飞机的飞行员执行了飞机制造商提供的所有程序，但最终还是无法控制住飞机。”
莫格斯指出，根据国际航空事故处理惯例，初步报告并不会将责任归咎于某一方，也不会对失事航班进行详细分析，最终报告将在一年内发布。但她重申，在调查过程中，工作人员发现飞机多次出现重复性非指令机头向下的情况，因此埃塞俄比亚政府建议波音公司审查涉事机型的控制程序，直到这一问题彻底解决，航空部门才会允许涉事机型重新投入使用。
莫格斯在新闻发布会上宣读完调查报告后，埃塞俄比亚方面并没有公开发布这份报告的文字版。“这是不寻常的。”CNN主播、航空专家理查德·奎斯特（Richard Quest ）表示，“我们只是粗略地摘录了他们口述的报告内容。”
4日的报告是埃塞航空空难发生后发布的首个初步调查报告。一般而言，事故发生后需在30天内发布调查报告。
美方邀中国参与安全审查
路透社4月4日援引知情人士的话称，美国联邦航空局已邀请中国民航局加入波音737MAX审查委员会。报道称，美国联邦航空局4月3日宣布将成立审查委员会，对波音737Max 的安全性展开评估。
审查小组由美国运输安全委员会前主席克里斯托弗·哈特牵头，美国联邦航空局、美国航空航天局的专家，以及国际航空界的官员组成。路透社称，FAA尚未透露哪些国家会加入审查小组，但加拿大政府发言人表示，加拿大将加入。中国民航局虽收到邀请，但尚未决定是否加入。
截至发稿时，记者尚未看到中方对此消息予以证实，而美国联邦航空局在邮件中向环球网记者证实，确已向中国民航局发出邀请。据新华社、中新网报道
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