一条边界线引发“脱欧”困境 穿越英国北爱地区与爱尔兰共和国边界线
近来，“脱欧”问题再度撕裂英国，而焦点之一则是北爱尔兰边界问题。
这条在英国北爱尔兰地区与爱尔兰共和国之间、约500公里长的曲折边界线，如今因英国“脱欧”问题而备受关注。
爱尔兰共和国是欧盟成员国。英国政府此前与欧盟达成的“脱欧”协议两次被英国议会下院否决，其中重要原因就是一些议员担心，目前协议中涉及北爱尔兰边界的部分内容存在漏洞，有可能将北爱尔兰地区单独留在欧盟，从而导致英国分裂。
日前，新华社记者乘车穿越这条边界线，感受英国“脱欧”进程中的纠结。在北爱尔兰第二大城市德里与爱尔兰共和国的边界线上，记者一不留神就已越境，从英国一侧进入爱尔兰共和国一侧。在司机的提示下，记者才发现，地上的标识线已从英国境内的白色变为爱尔兰共和国境内的黄色，路旁的限速提示牌也从“限速60英里”变成使用欧盟计量单位的“限速100公里”，同时记者的手机收到“您已进入爱尔兰共和国”的短信提示……
目前，爱尔兰全岛设置共同旅游区，北爱尔兰与爱尔兰共和国公民可自由往来。边界线上没有检查证件的岗哨，只在一些地方保留了几个摄像头。每月有近20万辆货运卡车、180多万辆小客车，每天约有3万人次会穿越这条“隐形”的边界线。
德里市长约翰·博伊尔告诉新华社记者，德里约有30%的劳动人口每天要穿越边界线、从爱尔兰共和国而来，下班后再回到爱尔兰共和国。“这条边界线保持开放畅通对爱尔兰全岛十分重要。”
然而，一旦“脱欧”，这条“隐形”边界线将可能发生改变。
许多北爱尔兰人对此忧心忡忡。这也是多数北爱尔兰人在2016年英国“脱欧”公投中选择“留欧”主要原因，他们不希望自己和爱尔兰共和国之间出现一道分界线。
根据目前安排，英国正式退出欧盟后，这条边界线也将从目前的“英国与爱尔兰共和国的国境线”变成“欧盟区与非欧盟区的分界线”，并注定将从目前货物与人员自由流动的“软边界”变成需要对进出欧盟人员和货物进行核查与征税的“硬边界”。
“‘脱欧’绑架了和我一样的边境居民。”经营一家农场的布莱恩·里纳甘告诉记者，他家的农场被北爱尔兰与爱尔兰共和国的边界一分为二。他的牛在英国吃草料，放牧时就会到爱尔兰共和国境内。他每天要穿越边界线十几次，而以后一旦成为“硬边界”，通关手续将让他头疼。“我的家族四代经营这个农场，现在我不得不考虑把它搬到爱尔兰共和国一侧，以继续享受留在欧盟的好处。”
在德里市，记者看到不少以呼吁和平、抵制暴力为主题的雕像与墙面喷绘画。然而在德里市北爱尔兰与爱尔兰共和国边境处，一个“欢迎进入北爱尔兰”的路标上的“北”已被人涂掉。
今年23岁的北爱尔兰人科尔马可·托诺尔在爱尔兰共和国境内工作，每天要穿越边界线两次。他说，一旦“脱欧”，将给包括他在内的许多人带来麻烦，而“硬边界”的出现，可能给当地安全带来新威胁。
德里市被穿城而过的福伊尔河一分为二，河面上架着一座以“和平”为名的桥梁。桥上的标牌显示，这座为纪念北爱尔兰和平进程而建、充满象征意义的白色桥梁是由欧盟部分资助的。一旦英国“脱欧”，北爱尔兰将无法继续获得欧盟在基础设施建设和农业等方面的资助。这似乎是一个隐喻，即“脱欧”有可能危害北爱和平进程。
（据新华社英国德里3月26日电）
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