涉嫌少报50亿日元薪酬，日产汽车公司董事长被捕 收入令人咋舌 却“贪心不足”
■人物 日产公司董事长 卡洛斯·戈恩
现年64岁，巴西出生，现有法国籍。雷诺与日产1999年结成联盟，戈恩随后从雷诺调任日产，帮助重整当时濒临破产的日产汽车，次年就任日产社长。
日本东京检察机构人员19日逮捕日产汽车公司董事长卡洛斯·戈恩，原因是后者涉嫌少报大约50亿日元（约合人民币3亿元）薪酬。戈恩兼任法国雷诺汽车公司董事长和日本三菱汽车公司董事长。日本汽车行业分析师推测，雷诺-日产-三菱联盟可能面临重大打击。
谎报收入
日产汽车公司19日发布声明，证实戈恩连续多年谎报收入，在收入报告中填写的数额远少于实际所得。戈恩的亲信、日产代表董事格雷格·凯利为他收入造假提供帮助。
日本法律规定，从2010年3月起，股票上市企业年薪超过1亿日元（616万元人民币）的高级主管必须公开薪酬。日产数月前收到内部举报，随即调查戈恩少报薪酬一事，发现他2010年3月至2015年3月实际收入超过100亿日元（6亿元人民币），收入报告中所列只有大约50亿日元，5年内累计漏报金额大约50亿日元。除少报薪酬，戈恩同时涉嫌公款私用，用公款作私人投资和私人消费。东京地方检察厅特别搜查部人员19日搜查日产总部和戈恩位于东京港区的住所。检方没有说明嫌疑人是否认罪。
日产汽车公司社长、即总裁西川广人在记者会上致歉：“戈恩长年领导日产，深深地背叛了各位支持者的信任。”
内部举报？
雷诺与日产1999年结成联盟，戈恩随后从雷诺调任日产，帮助重整当时濒临破产的日产汽车，次年就任日产社长。
就任后，戈恩着手纠正当时日产内部不良作风，同时得益于与雷诺合作，日产逐渐摆脱经营危机。戈恩随后推动日产与三菱汽车合作，促成2016年雷诺-日产联盟收购三菱汽车，他同年就任三菱汽车公司会长。2017年4月，戈恩卸任日产社长，就任董事长。
日本汽车行业分析师国泽光宏接受共同社记者采访时说，戈恩执掌日产将近20年，虽然经营手腕获得员工认同，却没有培养出继任者。在他看来，举报者可能是不满现有待遇的日产员工。
一名路过神奈川县横滨市日产公司总部的行人告诉记者：“（戈恩）明明拿了那么多报酬，竟然干出这种事。”
日产是日本第三大汽车制造商，规模仅次于丰田汽车公司和本田汽车公司。雷诺-日产-三菱联盟汽车销量居全球第二。共同社报道，戈恩遭逮捕将给这一联盟构成巨大打击。汽车行业分析师国泽说，戈恩遭逮捕可能导致以戈恩为首的日产多年经营体制崩塌，势必给三菱汽车带来巨大影响。据新华社
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