广东佛山一高速路口62万车主被罚1.2亿？佛山市公安局交警支队回应“天量罚款”：累计抓拍交通违法行为18万宗 即日起优化改进
广东佛山一高速路口62万车主被罚1.2亿？ 
▲4月12日下午，新华社记者在网友反映强烈的高速路岔道口现场目击到，一分钟内多辆车在变道过程中压线。 （新华社视频截图）
?4月12日下午4点20分左右，新华社记者来到事发地广台高速43公里200米处，看到相关部门正在现场开展调查。
?新华社记者现场探访。
（新华社视频截图）
近日，有媒体报道广东“佛山一岔道口62万车主交通违法，总罚款超1.2亿元”，一些被罚车主对该地点的处罚提出了质疑，引发舆论热议。
据新华社报道，针对佛山一高速路“天量”罚单一事，广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。
12日，新华社发布“新华微评”——“验收合格”不是“天量罚款”挡箭牌。文中称，一个地点出现这么多交通违法行为，显然不是一句道路“验收合格”就能解释。道路标识标线设置是否合理，既要符合相关规定，也应经得起行驶检验。期待相关部门给出令人信服的调查结果，让标识标线更好地保障交通安全、引导文明行车。
4月12日晚，佛山市公安局交警支队在官方微博“佛山交警”就“高速路口62万车主被罚1.2亿”一事进行通报称，该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。
针对网民提出的罚款质疑，通报回应称，交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。
质疑
网友在APP上发现62万人
在同一地点发生交通违法行为
广台高速公路，是珠江西岸重要的交通要道，串联起广州、佛山、江门三市。
据媒体报道，网友袁先生近期在广台高速43公里200米处吃到交通违法罚单，并且他发现，缴纳罚单的交款系统显示，在此有交通违法行为的超过62万人。
该商业信息发布平台称交通违法实际结果以车籍所在地官方数据为准，但袁先生的经历被媒体报道后，在车友圈中引发热议。
4月10日，有微博用户发布一段无人机拍摄的视频显示，广台高速这一岔道口为“Y”字形，衔接岔路口的白色实线长度较短，不少车辆行驶向左边车道时，容易出现视觉上的误差，压到右边的白色实线，该视频还显示，3分钟内共有27辆车压线交通违法。
对此，有网友评论称，他曾在此处被罚款。该实线靠近路口，难以辨别，很容易压实线。
该网友还晒出了12345平台对其质疑车道设置不合理的回复。佛山市公安局答复如下：驾驶人驾车在道路上行驶，必须观察途经路段的交通标志，该路段出口前方2公里、800米都有道路行驶方向指示牌，需要从该路段变道的驾驶人，应提前选择行驶方向。如将虚线延长，车辆就可以变道，容易引发事故。
据当地媒体此前报道，4月8日，佛山公安交警部门表示，广台高速公路43公里路段的标志标线，经过验收合格后投入使用，路经司机应当知晓该路段上述交通信号的含义，且有足够的时间、距离看见上述交通信号，并应当遵循交通信号指示安全行驶。
4月12日，央视新闻就此事发表评论称，短短3分钟，27人“中招”，这个名不见经传的岔道口，因罚款总额惊人，被网友谑称该地为“印钞机器”，这说明此处交通标识的设置，存在争议之处。一些网友就此发出质疑，属于人之常情。
那么，网友的反映是否属实？
回应
网民所反映的交通违法人数
与实际情况不符
4月12日晚，佛山市公安局交通警察支队在官方微博“佛山交警”上就引发网友热议的“天量罚款”事件进行通报称：近日，网民集中反映驶经佛山市辖区广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍，认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善。对此，公安机关高度重视，市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查，研究落实优化改进措施。现将有关情况通报如下：
一、43公里路段基本情况
广台高速43公里200米路段位于佛山市顺德区陈村镇前往江门市和佛山市高明区（云浮市新兴）方向的分岔口，单向年均车流量约为1900多万车次，该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置，经过验收合格后投入使用。
该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用，启用前已按规定备案并向社会公告。经核查，截至今年4月1日，累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处交通违法”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理，当事人交纳后直接上缴国库。
据统计，“电子警察”启用后，该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗，同比下降54.1%；事故受伤人数由13人减少至3人，同比下降76.9%，对预防、减少事故发挥了重要作用。
二、有关优化改进措施
在交警部门的积极协调下，业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进：
1.在该处现有的实线右侧增划虚线，使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。
2.在该岔口远端处施划地面文字标识，在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识。
3.在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志，清晰指引车辆往相应方向行驶。
4.在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施，便于货车提前变道。
为配合落实好上述优化改进措施，交警支队将增派警力，加强巡逻引导，严防交通事故发生。同时，迅速对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查，对发现的问题及时进行优化整改。
交警部门始终坚持听民意、察民情，立行立改。欢迎广大司机朋友、媒体记者通过各种渠道提出意见建议，对交通执法管理工作进行监督，共同维护良好的道路交通秩序。
热议
罚款从来不是目的
只是治理交通的一种手段
对于此事，网友各抒己见，发表看法。有网友称，罚款从来不是目的，只是治理交通的一种手段，是为了引导车主规范行驶。如果出现大批车主在此“踩坑”，交通违法的问题却丝毫未减少，那么就该反思，这种不加改进的罚款手段，是否已经背离了引导规范出行的初衷？
也有网友表示，此事可引申到全国范围来看。如果全国范围内出现一些车主经常交通违法被拍、“吸金”能力超强的电子眼和路口，当地相关部门是不是都可以剖析剖析，找找原因？
还有网友表示，既然商业APP上缴纳罚款的数据和实际数据不符，那么商业APP上的数据又是从哪里来的？该问题应该查清。
也有网友表示，虽然实际数据是18万宗，但也不少了，相关部门应该引起重视，加速整改。综合新华社、央视、“佛山交警”、人民网等
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