公交优先、一校一策、高架畅通 这份交管答卷请您检阅
本报记者 李胜男
2020年6月，市公安局针对城区道路交通启动了路面道路交通网格化管理。12月以来，市公安局进一步整合警力资源，优化了网格化管理模式，提升街面疏堵保畅能力。根据交通流量、堵点乱点、重点区域分布等情况，市公安局重点针对主城区易乱致堵点，在市区内共划分38个交通巡控网格，将失控漏管的支路、小街巷全部纳入网格，652名交警、106名民警全部走向路面，既管交通、又管治安，确保了交通拥堵和事故警情第一时间有警在、有人管。同时，早晚高峰执勤由1小时延长为2小时，实现了与创城志愿者的时间同步。
即公交专用道后潮汐车道将试行
市公安局交警部门对城区53公里、6条公交专用道交通基础设施全面规划设计，设置完成各类交通标志标牌160面，地面喷写公交专用标识266组，同时在金宇路—大禹路、洸河路—崇文大道、太白楼路—孟子大道、车站西路、建设路—车站南路、运河路6条公交专用道重要点位安装完成违法占道电子抓拍设备36处，针对早7：00至9：00、晚17：00至19：00重点时段内，社会车辆违法占用公交专用道通行、违法停车等行为进行抓拍取证，保障公交专用道内公交车辆优先路权。
同时，在6条公交专用道路段安排专职网格执勤人员进行不间断巡控，加强公交站点密集路段治理，采取现场处罚、拖移车辆等措施，及时劝离、清理、处罚违法占用公交专用行驶和停放的机动车，确保公交专用道安全畅通有序。
针对高峰时段潮汐交通现象，市公安局交警部门还将在崇文大道凌云路至宁安大道路段（约1.5公里）试行潮汐车道，安置潮汐可变车道系统装备，采取快出城、慢进城的方式进行通行调整，在一定程度上有效减轻城区内道路压力，目前，相关装备正在调试过程中。
一校一策校园周边有“铁骑”
市公安局交警支队建立联防联治、常态长效治理机制，一方面将原定20所重点学校扩展至36所，坚持“一校一策”，逐校排查校园周边道路安全隐患，并当场整改。严格校车和校车驾驶人管理，对核查发现的驾驶人准驾资格、逾期未审验等27个隐患问题，全部整改完毕。
同时，交警、民警联合老师和家长扩大管理区域，疏导学生和车辆，会同学校划定非机动车停车区和机动车即停即走区域，还在有条件的学校，协调在校园内提供公交车停放区域，确保学生在校内上下车安全，解决家长后顾之忧。路面“铁骑”巡逻与视频巡检相结合，加强学校门前道路管控，严查校园周边超速、乱鸣笛、乱停车等交通违法，确保校园周边安全有序交通环境。
精准谋划施策内环高架道路畅通
市公安局交警支队专门组建20人的高架铁骑队伍，配备大功率摩托车，全面开展高架路紧急情况处置、处理突发事故、开展专项违法治理、警卫任务保障等工作，并在48处匝道口及部分交叉口部署警力70余人，实行24小时管控模式，严防行人及限行车辆上行高架路，12月31日开通以来共劝返载货汽车1826辆，非机动车及行人819辆（人）次。
春节即将来临，由于受疫情影响，农民工返乡、学生离校等交通流必然会有较大变化，全市公安交警部门将全力做好春运道路安全管理，整治道路交通安全隐患，加强驾驶人和车辆源头监管，严查酒驾醉驾、“三超一疲劳”、违法载人等严重交通违法，全力消除各类安全风险隐患，为全市人民创造安全畅通、和谐有序的春运道路出行环境。
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