“楼顶驾校”，监管不能“待在地上”
■郭元鹏
日前，一段名为重庆“驾校藏身闹市楼顶，学员冒雨练车”的视频在各大网络平台上流传。随着视频的火爆，有网友质疑称，驾校在屋顶练车是违规行为，并且也存在安全隐患。重庆市九龙坡区交管所相关工作人员向记者回应称，针对九龙坡区康桥驾校在7楼楼顶练车的问题，目前已约谈驾校负责人，并确认练车场地没有备案。（11月20日《上游新闻》）
在视频中，一名教练表示，驾校在7楼，离地面约有20米，面积有6000多平方米，可容纳10辆车同时练习，周边不光有护栏，还用钢筋搭了几层，安全措施肯定要做到位。对此，有网友表示担心，万一有学员错将油门当刹车，从楼顶冲出去，后果不堪设想。
这所“楼顶驾校”，设立在建筑的7楼。可以想见，这么多车辆在楼顶训练，一旦发生事故不堪设想。而且，车辆驾驶人都是不能熟练掌握驾驶技术的学员，发生事故隐患就更大了。
“楼顶驾校”是如何出现的？按照有关部门的说法是，这是非法设置的，和有关部门没有关系。当一个“楼顶驾校”存在了很长时间，而监管部门还浑然不知的时候，说明监管是失责的。更尴尬的是，最终发现“楼顶驾校”安全隐患的还是老百姓。如果百姓没有举报，试问有关部门何时发现？
不仅驾校监管部门有责任，而将楼顶租赁给驾校之后，租赁业主是不是也有义务弄清楚一个问题：租赁楼顶是用来干啥的？当知道租赁楼顶是“用来练车的”时候，是不是需要以安全的名义制止？如果真的在这里发生了悲剧，我想楼顶的业主也是摆脱不了责任的。
还有一个问题不能回避。为了确保楼顶的安全，很多管理部门、设计部门会设置一个“不能随便进入楼顶”的安全门，又试问这个安全门是如何被打开的，这么多汽车是如何运送到楼顶的？责任在地上，监管在地上，才有了如此惊险一幕。
城市寸土寸金。最近这几年“充分利用楼顶空间”成为时髦现象。“楼顶菜园”“楼顶球场”“楼顶广场”“楼顶操场”不断出现，这些设置究竟是安全合法的，还是违法乱来的？利用楼顶空间不能是想干啥就干啥。
聚焦高空安全，不能只关闭一家“楼顶驾校”。要从“楼顶驾校”看到“城市楼顶”的安全监管隐患。
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