“路怒症”司机须补上“责任重于泰山”这一课
黎青/绘
近日，辽宁沈阳，一名女子在斑马线上拦公交车，公交车顶着女子往前开。目击者称，女子在车站没上去车，认为司机故意没等她，便拦截公交车。公交公司表示，乘客做得不对，司机的处理也有过激之处，已对司机进行调岗，同时司机赔偿对方1000元。（10月15日中国新闻网）
即使这个女子“真敢站”，无论如何也不是公交司机“真敢轧”的理由，何况这还是在应该礼让行人的斑马线上，这位司机的行为表现显然符合“路怒症”的定义。不仅置女子于险境，如此冲动行车，更危及车辆行人安全，乃至有可能酿成恶性道路交通事故，于后果的严重性而言，公交车司机受到的惩罚似乎有些轻了。
公交车具有公益性质，但在道路交通法规面前，公交车与其他所有的社会车辆一样，并没有可以无视交通规则的任何特权。相反，公交车因其有着公益服务的属性，每天行驶在城市的街头，作为城市的名片，展现的是城市形象，有着较大的社会影响，公交车在遵纪守法、文明、安全驾驶方面，应该作出良好的表率作用。
遵守交通规则，是公交车的起码要求，也是确保服务质量、保证运行安全的底线。因此，对于公交车违规，包括上述司机“路怒症”的行为，应该给予更严厉的处罚。
显然，这起公交车“顶着女子往前开”事件，因涉嫌危险驾驶，或不能“调岗、赔偿”了事。当然，更值得公交公司反思的是，还有多少司机患有“路怒症”？为司机补上“责任重于泰山”这一课，预防或者治好不少司机的“路怒症”，进行适当的心理疏导，帮助他们学会进行情绪管理，实在是当务之急。 （钱夙伟）
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