载客变“宰客”客车停靠“黑服务区” 交通运输部：严肃处理客车司机伙同黑店“宰客”乱象
交通运输部：严肃处理客车司机伙同黑店“宰客”乱象 
长途客车将乘客拉进“黑服务区”。
一份一荤两素的米饭套餐要30元。
上厕所每人要收费2元。
（央视视频截图）每年一度的春运又开始了。临近春节，不少人都会乘坐长途客车出行，特别是那些在城里打工返乡的务工人员。
如今高速公路四通八达，乘坐大巴车很便捷很安全。乘坐时间长了，可以在按规定设置的高速公路服务区休整一下，经济性和舒适性都不错。
然而有观众向《焦点访谈》栏目反映，有的长途卧铺大巴车却舍近求远，并不在高速公路上的服务区停靠休息，而是非要开出高速公路到一些所谓的服务区停靠。这是为什么呢？其中又有什么门道呢？
蹊跷
途经多个服务区未停靠
却停在一家饭店
近日，央视记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大巴车，大巴车在沪昆高速一路行驶，沿途经过多个高速公路服务区都未停靠。
记者中途曾和司机提出要在服务区上厕所，但遭到司机拒绝。
然而，驶离近在眼前的正规服务区一个小时后，大巴拐进了一个名为大龙和平的饭店，饭店停车场上已经停着十多辆长途大巴车。
饭店条件十分简陋，像是临时搭建的大棚，里面可以容纳上百人同时用餐。因为坐了几个小时才第一次停车休息，好多人都要吃点儿东西。
但这里的价位却让人惊讶。一荤两素的米饭套餐30元，荤菜是炒肉片，素菜只有萝卜、白菜等可选。一碗当地只卖8元的米粉，在这里要25元。
如果自带方便面，用一碗热水要5元。其他商品价格都比普通超市高出一到两倍。
到了凌晨1点半左右，车辆行驶到一个名为湘乡客运接驳中心的地方。多个省市牌照的长途卧铺大巴车，不断行驶进来。
停车后，司机们将所有乘客全部赶下车。根据交通部门的规定，长途客运车辆的司机，在凌晨2点至5点必须强制休息。
于是凌晨2点到5点，乘客只能待在这里。停车后，车门和院子大门都被锁上。
乱象
一碗热水收费5元
上厕所2元、坐一会儿20元
正值凌晨，当地温度很低，乘客们只好进入接驳中心大厅。这里所有东西都收费，连上厕所也要收费。
这里的饭菜咸得难以下咽。对此司机说，套路摆在这里，不放盐水怎么卖？5块钱哪里来？水一喝上厕所又是2块钱，都是连环性的。
大厅里的凳子，只有买了餐饮的顾客才能坐，如果你不买就得交20元茶位费，这样才能在桌子上趴一会儿。
乘坐长途大巴车出行的大多是在外务工人员，不少来自偏远山区。为了省点钱很多人选择蹲着或站着，熬过这段难熬的时间。
此时广播响起：“要睡觉的有宾馆空调房，不要在大厅停留。”空调房到底什么样？记者交了45元后，进入一个黑暗的大厅。
这里床挨着床，类似大通铺，一个房间有上百个床位。这个服务区有4到5个这样的大房间，总共大约有几百个这样床位。
一位司机说，贵州到浙江一路上有不少于50家这样的“服务区”。这50多家“黑服务区”仅仅是一条长途客运线路上的。
在之后的几天里，央视记者搭乘从贵州到浙江的长途大巴车往返了两趟，行程2000多公里，一路上停靠的全是这样所谓的服务区，它们的经营方式大同小异。这些服务区一般都设在高速公路出口附近，商品价格昂贵，卫生、安全条件极差。为什么长途卧铺大巴车不停靠高速公路上的服务区，偏要选择外面的这些服务区呢？
猫腻
司机说哪小费高就跑哪里
小费至少两三百
记者发现，司机进入“服务区”后第一件事是到前台登记。登记表上面详细记录着车辆和司机的具体信息，登记后，司机可以领走装着现金的信封。
这是业内公开的秘密。司机说哪里小费高就跑到哪里，一个司机小费至少两三百。
按照相关规定，运营车辆不按批准的客运站点停靠或者不按规定的线路、公布班次行驶的，处1000元以上3000元以下的罚款；情节严重的，由原许可机关吊销道路运输经营许可证。
大巴车司机对这个规定也心知肚明，但是按照他们自己的说法，这些所谓的“服务区”总是神通广大。一个“黑服务区”老板说：“我们是自己的地盘，交警、运管什么都要打通。”
另外司机透露，投入一千万，半年之内就可以回本，再翻一番，利润十分惊人。
记者曾询问乘客，为什么不投诉？乘客说没用。于是记者试着向有关部门投诉。
央视记者首先向湖南省高速交通警察局湘乡大队反映见到的情况，得到了这样的回复：这属于运输管理部门职责，我们管不了。
记者向12345湘乡市市长热线投诉，他们告诉记者，你可以选择不吃饭；另外按照属地原则，大巴车是外地，就要打它那边的电话。
记者又向湘乡市交通局反映，得到的回复是，这个饭店我们管不了。
这些所谓的“服务区”，哪里是在服务，完全是在宰客。黑店经营者和不良司机互相勾结，把载客的大巴变成了“宰客”的工具。
这些赚黑钱的所谓“服务区”，不仅让人闹心，扰乱了正常的公路客运秩序，而且卫生、安全隐患巨大，更败坏了社会风气。
出手
交通运输部：
对伙同饭店经营者“宰客”
收受回扣的司机及时停班开展专题警示培训
记者12日从交通运输部获悉，针对部分地区高速公路沿线客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象，交通运输部办公厅当日印发警示通报，要求各地深刻汲取教训，举一反三，坚决遏制此类乱象再次发生，切实保障乘客合法权益。
此前，有媒体报道称沪昆高速公路沿线贵州铜仁、湖南湘潭、江西上饶境内出现客车司机伙同黑店经营者“宰客”乱象。对此，交通运输部办公厅印发警示通报，要求相关省级交通运输主管部门要立即组织开展调查核实，会同有关部门依法依规严肃处理，坚决打击敲诈勒索、严重侵害群众利益的行为和黑恶势力“保护伞”，并向社会公布处理结果。
通报要求，各省级交通运输主管部门要举一反三，立即组织摸排辖区内各高速公路出入口附近为长途客车旅客提供就餐、临时休息的场所，汇总形成本地场所台账。要会同公安、应急管理、市场监管等部门，加强执法监督，对其经营资质、安全、卫生、消防条件和价格行为开展经常性的监督检查，为旅客提供优质、价格合理的餐食，确保环境安全。
通报指出，各地交通运输主管部门要组织本地800公里以上道路客运班线经营者和执行凌晨2时至5时停车休息或接驳运输的客运车辆所属经营者逐车梳理中途停靠地点，原则上在高速公路服务区停靠，尽量避免到高速公路以外地点就餐、停车休息。对凌晨2时至5时停车休息的客运班车，要督促经营者落实要求申请开展接驳运输，减少中途停车时间。对伙同饭店经营者“宰客”、收受回扣的司机，及时停班，开展专题警示培训；情节严重、造成恶劣影响的，要调离客运驾驶岗位或者依法解除劳动合同。
综合新华社、央视
新闻推荐
每到假期前夕，国内外不少海洋馆、水族动物园就会出现海豚表演宣传告示，还有一系列以此为亮点的优惠套票，颇受市场欢迎。不过...