谁给了司机“绿化带停车”的胆量？
■本报评论员 陈曦
近日，在广东深圳龙岗区，一车主将车在公共绿化带上停了3个小时，结果被罚款3230元。据悉，这笔昂贵的“停车费”并非按照时间来计算，而是按照所占用或者损毁绿地的面积来计算的。经执法人员测量，该车停放的面积为6.46平方米，按照每平方米五百元，对涉事车主开具了罚单。车主认识到了错误，并在当天缴纳了罚款。
停车不停到标准停车位，而是停到了绿化带上，车主这通操作真是让人哭笑不得；这下可“好”了，停车费没有省下，却吃了一张巨额罚单，这笔买卖可一点也不划算。车主也别觉得冤枉，根据《深圳经济特区绿化条例》相关规定，在公共绿地停放车辆，按照所占用或者损毁绿地面积每平方米五百元以上二千元以下的标准处以罚款；执法人员这还是手下留情了呢，按最低标准进行处罚，不然罚金更会高到令人咂舌。对此，还有网友在线“补刀”：不能只算车辆停放的面积，是不是把车开过绿化带的面积也一块儿算上？
一般而言，对于车辆违停的处罚，交通法规是按次数计算罚金的，而绿化条例是按占用或损毁绿地的面积来计算的，显然后者更容易开出天价罚单。许多司机都知道在道路两旁违规停车，可能会被拍照或贴条，少不了交罚款；但是他们对于绿化带严禁停车，却缺乏必要的认知和警醒，甚至压根不认为会被罚巨款。事实上，将车停在摄像头之外的绿地区域，是一些司机的常规操作，多数也侥幸躲过了执法人员的巡查；但有句俗话叫“常在河边走，哪有不湿鞋”，一旦像深圳这位车主被逮个正着，再“悔不当初”也于事无补了。
车辆停上绿化带，不只是严重违规的问题，而且是对城市绿化的恶意破坏。花花草草生命脆弱，你停一次我停一次，把绿地都停秃了，这不是给城市抹黑么？还给园林部门出了难题：重新修整栽种吧，需要加大人财物力的投放；如果置之不理，又实在是有碍观瞻。更何况，如果某些车主乱停车的坏习气改不掉，城市绿化带就不可能远离各式骚扰和伤害。虽说不少地方已经加大了对这类违停的整治力度，但是“抓一起罚一起”还远远不够，关键在于如何进一步提升车主遵纪守法、保护环境的意识，让绿地不再变车场。
打造良好的城市交通环境，保护城市绿化资源不被破坏，需要广大车主都能文明驾驶、有序停车，不要为了一己之利、一时之便而危害到公共秩序，伤害到公众利益。对于车主的违规行为，执法人员有时候可能不在场、没看到，目击的路人倒也不妨“随手拍”，行使一下举报权。相信有了全民监督，违规者被曝光的几率将大大提升；而谁顶风作案，谁就会成为公开的反面教材，情节严重者，还得让其上“黑名单”，影响日后出行。
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