【安全生产 企业故事】为了1500余处迁改线路零事故
“宁可取消本次停电天窗时间，也要按要求规范作业！”说这话时，冉川板着脸。
冉川是中铁二十二局集团电气化公司牡佳客专“三电”迁改安全总监，他所在的项目担负着牡佳客专“三电”迁改工程，覆盖全线372公里，涉及8个市县，施工任务包括通信及电力等线路迁改，总计达1500余处。
近日，该项目部在做高压电力线路迁改准备工作时，按要求需在邻近既有铁路两侧5米范围外搭设20米长、12米高的钢管防护排架。现场安全人员反馈说，因供电部门与用电企业要求，项目部只有3天时间，因此本次防护排架施工“因陋就简”，没有申报监管计划，也没有现场安全防护人员，施工队伍希望冉川“通融”一下。冉川板着脸予以否决，随后他立即带人赶赴现场，责令停工。
消息很快传到现场分部经理那里。得知冉川要把他们4个月辛苦谈判争取来的停电天窗时间取消，分部经理十分生气，欲和冉川争论。
冉川挡在场地中间，对分部管理人员说：“无计划、无安全防护人员、无铁路运营管理部门配合的施工就是闯红线！造成的后果，轻则项目停工、罚款，重则影响企业的声誉！”
看到冉川的坚定，分部经理连忙安排工人撤离了现场。
事后，冉川陪同分部经理一起去用电企业进行了沟通，将停电时间延后了10天，安全顺利完成了那处高压线路的迁改。
没有偶然的事故，只有必然的责任，冉川经常这样说。在加强安全管理中，他非常注重落实安全责任，揪出安全隐患的“马尾巴”。
年初，冉川接到新任务：牡丹江一条跨高速公路的高压线路迁改施工。不巧的是当天晚上下起了大雪，火车都停运了。可停电施工节点已批准，第二天的施工还得正常进行。
“越是天气恶劣，安全工作越不能松懈。”当晚，冉川带着司机做好车辆防滑措施，就一路走国道、跨省道赶往现场。原本不到两小时的车程，那天，他们用了5个多小时。
大雪纷飞，寒风凛冽，工人紧张施工完毕，正要提前下班。突然，冉川发现刚展放的一条导线跨过高速公路后，竟然临时绑在电力铁塔一侧角钢上。由于昼夜温差大，导线收缩幅度增大，自然张力更大，一旦松脱，轻则影响通车，重则酿成交通事故……
他立即同工人一起用耐张线夹把导线固定。随后，他又绕施工区域巡视了两圈，确认没有安全隐患后才离开。几天之后，该处高压线路顺利倒接完成。
据悉，2017年9月担任安全总监以来，冉川用强烈责任心守护“红线”，靠严格管理坚守底线，确保了牡佳高铁370多公里、1500余处迁改线路安全。
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