多一座不如少一座 第四代胜达“大”有不同
正在热热闹闹进行当中的上海车展，对今年的车市无疑是至关重要的。2018年中国车市遭遇28年来的销量首降，今年一季度销量同比下降10.4%。因此，在很大程度上，汽车市场都寄希望于本届上海车展能成为一个提振器。
这几天上海车展显露一个现象就是“汽车新四化”成为高频热词，成批的造车新势力、为自动驾驶提供软、硬件支持的新“车企”和为网联化提供网络支持的移动运动商都在车展展露自己。
与新兴的车企的白手造车不同，固有的造车企业则是携自己丰富的造车经验不断地融合智能化、网联化的新技术，为消费者提供更成熟更可靠的新四化产品，比如在上海车展前刚刚上市的北京现代第四代胜达。
多点黑科技 少些“马大哈”
帅不！
第四代胜达是全球率先采用集成指纹识别技术的量产车型。用户在用车时无需佩戴钥匙，只需通过车门把手和发动机启动键上的指纹识别功能即可开/锁车门、启动发动机。在指纹锁还没有大面积在居家使用的时候，第四的胜达就已配备，你就说帅不帅吧！
引领行业的Hyundai SmartSense“智心合一”系统，以强大的黑科技全方位呵护车主每一次出行。
其中，SEW乘客安全下车提醒可以在驾驶者或乘客开门瞬间监测侧后方的车辆行驶状况，一旦发现即将有车辆驶过，系统会立即对车内成员进行提醒，最大程度上避免碰撞事故的发生；ROA后排乘客提醒系统会通过超声波传感器监测后排是否有乘客遗留，有效避免后排乘员被遗忘在车内而发生的危险，这些黑科技会避免很多“马大哈”的出现，是不是很让人向往！
懂你所说，知你所想
潮不！
网络、互联已经成为日常生活的必须品，为了满足消费者日益升级的用车需求。
第四代胜达搭载10.25英寸超大全触摸悬浮中控大屏，配合百度智能网联2.0系统，不仅可以让车主在车内“不断网”的享受移动互联，同时用自然的语音对话就可完成对导航、空调、多媒体播放、车窗、后尾门等设施的控制；QQ音乐等国内三大在线曲库，提供海量音乐选择；更可以让你在家中借助智能音响等智能家居设备，实现远程控制车辆启动、空调、定位、警报灯/警笛等功能，贴心照顾出行的每一刻。这个是不是很潮、很聪明！
为你轻柔，为你平顺
体贴不！
智能，只是第四代胜达有趣灵魂的一个方面，而有趣灵魂的另一面就是--体贴。
全新升级的Theta II 2.0T涡轮增压发动机匹配全新8速手自一体变速器，驱动力更明显、加减挡更平顺。最大功率176.5kW，峰值扭矩为353N·m，并且最大扭矩从1450rpm便开始爆发，较同级别SUV都更靠前。而这台变速箱也比同级产品多出两个档位，齿比更宽泛，在120km/h高速巡航的状态下，其发动机转速仅2000rpm（80km/h为1600rpm）。
第四代胜达还搭载了曾在现代汽车豪华品牌--捷恩斯车型上使用的HTRAC智能四驱控制系统，可自动控制前后动力分配，并带来四种不同的驾驶模式--经济实用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式、兼顾动力经济的COMFORT模式，以及SMART模式。并且，第四代胜达充分考虑“二胎家庭的SUV”的定位，转向力度较为轻柔，城市驾驶相当轻松。在悬挂调教方面也以舒适为主，路面细小颠簸都能很好的过滤。这样的用心，是不是很体贴！
空间大一点儿，关爱多一点儿
动心不！
第四代胜达为“二胎家庭”考虑远不止于“轻柔”。
二孩家庭，或经常会三代同时出行的家庭，7座SUV成为必不可少的选项。而市场上大多数7座车型，乘坐空间局促，头部和腿部空间狭小，第三排彻底成了“鸡肋”。第四代胜达在设计之初就通过超长的轴距和车长，合理的六座布局，给出最佳空间选择的“解决方案”。
同级领先的2865mm轴距，使得第四代胜达车身够长、够宽，给了第三排同级遥遥领先的头部和膝部空间。创新性地采用了"2+2+2"座椅布局，第二排独立座椅均配有扶手，空间感、舒适感也因此大幅提升。此外，第二排左右座椅两侧分别配备了“一键Walk in”，用来控制后二排座椅折叠、移动，配合后侧围提供的手扣设计，为出入第三排提供了极大的便利。同时，第三排电动座椅调节、独立空调调节功能及独立水杯架等便捷功能设计，无不展现出第四代胜达对第三排乘客的关怀。
第四代胜达已于4月13日正式上市，售价为20.28万元-27.28万元。同时，北京现代针对第四代胜达还推出了“挚爱家庭优享计划”，即自上市之日起至6月30日，不仅有“放心·贷”最高3年0利息、日供低至99元，“安心·换”10000元置换补贴等先享后付金融方案，还提供“贴心·保”5年10万公里、7年7万公里、3年15万公里可选质保，“随心·GO”1年期原值回购保障。如此的关爱有没有很动心！
第四代胜达为“家”而来，少一个座位，多一点空间，多一点智慧，多一点安全，多一份关爱，换一份温馨。
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