净化交通环境 创平安高新
2018年一年来，高新区查处饮酒后驾驶违法行为306起、醉酒后驾驶108起，行政拘留20人，刑事拘留 54人。 其中，发生两起醉驾交通事故，造成2人死亡。共组织开展 “酒驾”“三大车”“三小车”“两客一危”等专项整治行动200余次，行动期间共查处各类重点交通违法行为6000余起，有效净化了辖区的交通环境。
为了践行以人民为中心，及时倾听群众心声、有效回应群众呼声，积极解决群众反映强烈的突出问题。3月1日上午，高新交警大队结合辖区内以企业为主的实际情况，在高新区创新产业园集思空间室召开高新园区企业专场述职报告会。
强化路面秩序管理
充分利用“城市管理提升年”的创建契机，有力、有序、有效推进辖区道路交通管理，持续强化望江路、黄山路、习友路、创新大道等重点路段、路口的交通秩序管控效果，以点带面、引领示范，不断提高见警率和管事率，为推进“双提升”工作奠定基础。
结合辖区实际交通状况，扎实开展各类交通秩序专项整治活动和交通乱点的集中治理。大队共组织开展 “三大车”、“三小车”“酒驾”、“两客一危”等专项整治行动200余次，行动期间共查处各类重点交通违法行为6000余起，有效净化了辖区的交通环境。
合力推进辖区源头治理
持续开展隐患排查治理，从源头压降交通事故的发生。大队积极绘制2016年度、2017年度、2018年亡人事故黑点地图，认真分析道路交通事故发生规律，提出整改建议和预防建议。
持续加强“两客一危一重”车辆安全管理，明确了分管副大队长具体负责，带领专职民警落实“两客一危一重”车辆检验率、报废率推进工作，上门督促“两客一危一重”运输企业落实交通安全主体责任，对安全管理制度不落实、安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，下达隐患整改通知，责令限期整改。
持续加强交通肇事逃逸案侦破力度，有效震慑违法嫌疑人.2018年，大队辖区共发生2起重大肇事逃逸案，大队事故中队克服警力少、线索少、时间紧的巨大压力，充分运用“传统+科技”手段，细致追踪、缜密侦查，2起重大肇事逃逸案均圆满告破。
全面监管施工路段安全
针对轨道四号线多处路段施工的现状，大队主要领导多次到现场调研查勘，科学增设交通设施，合理安排勤务，最大限度保障施工路段不失控。
结合施工路段的实际交通情况，大队充分发挥铁骑中队灵活机动的优势，增加巡逻频次，扩大巡逻区域，及时发现堵点，全力开展事故快处快撤，严厉打击各类交通突出违法行为。
全面规范临时施工审批程序，保障道路通行安全，要求辖区施工方按程序履行项目上报审批，由大队支委会研究讨论，大队领导现场查勘，细致分析通行影响，对存在安全隐患的，提出整改意见，并督促整改到位，最大限度减少因道路施工造成的交通安全隐患。
科学搭建指挥平台
深入挖潜，科学布警，最大化提升路面警力占比率、在线率。一是警力下沉，提高路面警力占比率。队部每天派出2组警力充实到路面一线，参与高峰时段的排堵保畅和平峰时段违停整治，提高了路面警力占比率。二是集中管理，提高对讲机使用效率。大队实行中队层面的新式对讲机集中管理、轮流使用，保证每天每名上岗警力均持有新式对讲机，有效保证了执勤警力的在线率。三是优化勤务，提高勤务精细化程度。按照勤务跟着路情走的原则，将路面中队勤务分为正常白班、中晚班和下午班加夜班的精细化模式。
综合运用，科学考核，搭建三位一体勤务督导平台。大队综合运用“传统+视频+情指”的方式，建立了“三位一体”、科学有效的勤务督导机制。高峰时段，情指平台应用工作人员每天上午7时20分，下午17时通过查看上岗警力在线情况；平峰时段，大队每天进行2次抽检，重点查看勤务报备中的警力在线在岗情况。
利用平台定位功能，实现精准派警，缩短出警时间。情指平台接到报警提示后，后台工作人员根据警情位置，能迅速查找距离最近的警力，派发出警信息，就近警力能立即赶赴警情地点进行快速处置。
加快推进部门协作联动
结合高新大队网格化管理工作需要，大队主动加强与辖区4个社区中心的对接工作，促进实现无缝对接，一是拓展宣传渠道。大队在原有的传统交通安全宣传基础上，创新思路，拓宽宣传渠道，积极参加社区举办的各项大型宣传活动，有效增加宣传覆盖面。二是实现资源共享。大队和社区之间加强信息资源共享，充分发挥社区对辖区居民底数清、情况明的优势，定期对辖区“两客一危一重”车辆状况以及驾驶人等信息进行梳理摸排登记，强化车辆源头管理，消除安全隐患。三是推进齐抓共治。大队广泛收集社区反馈的乱停乱放、违停占道等信访第一手资料，联合社区相关部门大力开展交通违法行为整治。同时针对普遍存在的停车难问题，联合社区积极向管委会汇报，通过在社区周边选择合适位置，进行改造、增设停车位等方式，真正做到还路于民。
李军 文/图
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