“盲驾”入刑还要争议多久？

日前，G92杭甬高速往宁波方向绍兴路段，由于小轿车司机在驾驶过程中使用手机而导致车辆失控，事故造成一死三伤的严重后果。专家指出，开车使用手机属于严重威胁交通安全的行为，可能会引发很多交通事故，其严重程度堪比酒驾，应当重视，“情况比较严重的，可以考虑入刑。”（11月13日《法制日报》）

在驾驶中玩弄手机和手持终端，就是我们常称的“盲驾”。在“醉驾”入刑的效果显现之后，舆论又开始关注起“盲驾”入刑来。原因无他，开车抢单、打电话、抢红包、玩游戏、看电视等基本成为常态，由此引发的交通事故并不鲜见——中国司法大数据研究院今年发布了一份机动车交通事故责任纠纷案件分析报告，数据分析显示，交通事故发生的三大主因为：无证驾驶、酒后驾驶和驾驶中使用手机；诉讼至法院的交通事故中，超过一成案件原因为开车玩手机。

开车使用手机的危害有多大？前不久，有警方根据他们的“危险实验”披露，按照一辆车车速达到60千米/小时来算，即便是低头看手机3秒，也相当于盲开50米，即便车辆性能再好，刹车也至少需20米，加上开车玩手机驾驶人反应更慢，导致事故的概率大大增加。尤其是在高速公路上高速飞驰时，低头看几眼手机出现状况，驾驶员可能根本来不及反应，更易造成车毁人亡。

“盲驾”不入刑，不足以震慑开车使用手机。道路交通安全法实施条例对这种行为的处罚较轻，只罚款200元、扣2分，威慑力远远不够。有人觉得，开车使用手机难以搜集、固定证据。目前主要通过监控自动抓拍，但监控未必能拍到清晰画面，执法部门取证、查处难度很大。即便交警在执勤中用执法记录仪取证，不少驾驶人远远看到交警就会放下电话，且拒绝承认开车使用手机，这种“逮不着”的现状将会影响“盲驾”入刑的实施。但这并不能成为阻碍“盲驾”入刑的充分理由。“盲驾”入刑是在弥补我国在立法上的不足，交管部门增加技术投入、完善道路监控，解决取证难题，则是另外一方面的努力。

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