反思少年探出天窗身亡的悲剧
10月29日，一段“江西新余一少年将身体伸出轿车天窗撞限高杠身亡”的视频引发关注。29日下午，新余市公安局发布通报称，上述事件发生于10月28日下午，当事人钟某(13岁)撞到限高横杠后当场死亡，目前事故还在进一步处理中。（10月30日《新京报》）
规则之外无“安全区”可言
事故的最终调查报告尚未公布，我们并不知道车内到底发生了什么，也不清楚同车的驾乘人员和监护人应该承担何种责任。但无论事实如何，少年身亡的悲剧，实在教训惨痛，令人叹息悲恸。
“交通违法行为”成百上千，并不是每一条都人所尽知，更不是每一条都引起了驾乘人员的充分警觉。“不得探出天窗兜风”，或许就是一条冷门交规。很多人之所以对此不以为意，一则是因为日常对该行为的查处并不严格，再者也是由此引发的恶性事故确实不多。久而久之，一些人默认此类交规毫无意义，这种疏忽大意所诱导的冒险式驾乘行为，并非每次都会付出代价，但一旦出事多半是追悔莫及。
包括“交规”在内，一切预设性的公共规则，都旨在尽一切可能“确保万无一失”甚至是抵御“理论上的风险”。其逻辑基础之一，就是着眼于防范各种小概率的意外。
其实，就算没有撞上限高杠，把身体探出天窗也是危险重重：紧急刹车会导致受伤，车速过快还会直接把人甩出车外，有些车的天窗还会自动关闭而引发夹伤……鉴于种种“理论上的风险”，交规在制定过程中已事先预见并做出了针对性安排，若是凭着狭隘的见解和有限的经验去选择性执行交规，最不可能的事有可能真的会发生。
此外，在这起事故里，限高杠的设置是否合法合规，是否有明显的标识，都还有待调查。（然玉）
没有法律义务，但可以“多说一句”
从朋友圈传出的视频可以看出，拍摄视频的后车人员在前车小孩还没有撞上限高杠时，连称“看他怎么死”。据后车人员称，前车车速较快，这位孩子的行为相当危险，虽然难以预知小孩是否真的会撞上限高杠，但后车人员是知道这一行为的严重危险性的。后车人员边拍视频边笑着讨论，并对孩子死亡“准确预测”，这一甚至有些“戏剧性”的一幕，让人震撼，也让人思考后车人员是否有更好的做法。
从法律上来说，后车人员没有义务提醒前车，但后车人员明知小孩行为可能带来的可怕后果，却有说有笑，冷静拍摄，显得有些冷漠。当然，这一视频被广泛传播之后，也能起到警示世人的作用，让监护人保护好自己的孩子，避免类似悲剧的重演。但后车人员当时完全可以做得更好一些，如在保证自己行车安全的前提下，可以通过连按喇叭或是开窗喊话提醒等等，这样就可能拯救一条生命，就算起不到挽救生命的效果，也不至于让人感到冷漠，这对社会更能起到正向作用。
社会需要多一些人情味，需要多一些“好管闲事”的好人，人与人之间需要多一些“良性互动”、相互帮助，这样才能让“男孩撞限高杠死亡”这样的悲剧更少一些，才能让社会变得更温暖一些。 （戴先任）
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