SUV升级中……稍后来“试”
[摘要]不要高大全，七八月SUV市场满满个性化
8月，汽车市场迎来了SUV大爆发，奔驰传统硬派越野车G级上市，凯迪拉克发布全新紧凑型越野车XT4，福特发布专为中国市场打造的中型SUV Territory，沃尔沃的紧凑型SUV XC40上市，还有捷豹专为年轻人打造的EPACE……如果再加上前些天的Jeep全新牧马人、Jeep指挥官，还有一汽大众首款SUV探歌和奥迪全新Q5L，这两个月全新SUV已占新车半数以上。
但在数量多的背后，却是“霸主”地位的空缺，特别是在本田CRV因为机油门事件走下神坛后，SUV市场开启了群雄割据的“战国时代”。在业内人士看来，未来SUV霸主将不会再出现，厂家已不再寄希望于一款车打天下，盯住某一特定人群，细分市场圈粉才是正解，由此也把SUV市场推向了3.0时代。
从1.0到2.0从乡村走进城市的SUV
1935年，搭载独立悬挂、被誉为“当代SUV鼻祖”的雪佛SuburbanCarryall诞生。 “这是一款专门为郊区设计的车型，它能装得下一切”，这恐怕是人们对SUV最初的定义。
十几年前，中国的汽车市场告别了起步的青涩，消费需求进入近井喷的状态。SUV也逐渐进入大家的视线，当时车市还是“以大为美”的时代，SUV的高坐姿和大车身，一下子就吸引了众多爱好者。当时甚至出现了很多小品牌，将皮卡简单改装，充当SUV来卖。当时，人们对SUV要求并不高，只要满足日常代步和简单的非铺装路面行驶就可以，雪佛兰的开拓者、长城哈弗、日产帕拉丁这样一批有些硬派的SUV车型走红。
进入2010年前后，车市井喷后回归理性，人们越来越不满配置简单、舒适感较差的SUV产品，随着购买经验越来越丰富，消费者对不怎么常用的越野功能也并不看重。轿车化、城市化成为SUV 2.0时代最主要的标志。这让很多汽车厂商看到了机遇，争相推出各种打着SUV标签的产品，做工细致、空间不错，再加上讨巧造型，本田C-RV成为这一时代最典型的代表。此后，日产奇骏、丰田RAV4、别克昂科威、福特翼虎、大众途观，都可以归为这一时代的SUV产品。
想买SUV
搞清需求稍后来“试”
进入SUV市场3.0时代，个性化成为关键词，想找个“三好学生”越来越难，到底哪款SUV才是你想要的一定要搞清楚。这里记者也给你一些小建议。
首先是空间，要外观时尚、空间大，这种想法最好打住。外观和空间是一对天敌，大溜背、矮车身最能体现动感，但通常带来头部空间局促，方正车身空间好，但会显得土气。另外，很多人考虑7座SUV，来满足二孩家庭全家出行,需要，那要看一下第三排座椅的使用频率，如果频率较高，建议你买纯正7座的MPV。
第二要考虑越野性能，如果你是重度越野爱好者，最好选Jeep牧马人、奔驰G级、路虎卫士这些纯正越野车，当然它们价格都不便宜。如果你需要的是偶尔自驾游，底盘高一些，最好再来个四驱就够了。说到四驱，这个功能不只是为了越野，遇到冰雪路面，即使在城市，四驱也可以获得更多抓地力，让行车更安全。
第三是视野，在城市驾驶，视野开阔、坐姿比较高的SUV，前面路况到底堵不堵、要不要提前变道等都能提前观察到。但现在的SUV底盘很多是轿车底盘拉高做出来的，所以有的SUV底盘并不比轿车高多少，想开着舒服，最好还是多试驾体验。
SUV再进化
从城市化走向个性化
一款车打天下，这是SUV 2.0时代最大的特征，靠一款车就能老少通吃，足够支撑起一个品牌。从去年开始，这样的战略越来越难奏效。一方面是客户年轻化，当90后成为市场主体，大众化的脸谱很难得到认同。另一方面是费者越来越成熟，二次购车、多功能出行用车需求愈发常见。随着用户需求的不断提升和进一步细分，产品同质化成为了阻碍市场发展的瓶颈，于是迎来了现在的SUV3.0时代。
为特定人群设计特定的车，在这样思维的引领下，SUV开始出现三种发展方向。首先是时尚化，七八月份上市的SUV车型中，小型化时尚SUV占了半数以上，凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、捷豹EPACE、大众探歌都是这一类车型，还有前期上市的丰田C-HR、领克、现代昂希诺都是这一类型。这类SUV不再追求大空间，但前排的高科技装备不能少；越野能力不用太强，但外形要出众，数字化。
如果说时尚化主要满足90后需求，那步入40岁的二次购车主流群体，则要求提升品质。汉兰达、Jeep大指挥官、大众途昂、本田冠道，这类大7座SUV正是为了满足这类市场。
第三种变化，就是专业化、玩具化。这个月刚刚上市的奔驰G级，就是这样一款硬派越野，还有上个月的Jeep牧马人，更是这一领域标志性车型。
记者 刘鹏
新闻推荐
GUERLAIN花草水语淡香水620元/75mlMARCJACOBS雏菊梦境女士淡香水630元/50mlBVLGARI晶欣女士淡香水660元/40mlATELIERCOLO...