国家市场监督管理总局发布监测结果 电动滑板车产品全项目符合率为零
作为一种新型的休闲娱乐产品，电动滑板车受到消费者热捧。根据我国道路交通安全法的规定，电动滑板车不能上路行驶。而国家轻型电动车及电池产品质检中心的统计数据却显示，不仅有很多消费者将电动滑板车骑上了路，还引发了许多交通事故。国家市场监督管理总局也通过舆情分析，监测到多起电动滑板车骑行事故以及起火爆炸事件，所以对电动滑板车产品展开了风险监测。
国家市场监督管理总局最新发布电动滑板车风险监测结果显示，电动滑板车产品全项目符合率为0，是历年各类产品风险监测中全项目符合率最低的产品。
监测发现安全问题突出
这次风险检测共抽取实体店2批次以及网络平台38批次共计40批次样品，对电动滑板车整车和电池两部分进行了测试。
国家轻型电动车及电池质检中心高级工程师许丰表示，发现的风险中，最突出表现在骑行安全风险。大部分的电动滑板车的车速过快，制动性能较差，还有个别的车，它的车把、车身、车体的强度不过关。在电器安全风险方面，主要是发现了有四个批次的锂离子电池存在安全风险，问题是在重物冲击的时候，电池发生了起火爆炸的现象。
专家也坦言，电动滑板车这种“刹不住”的问题除了车轮较小这一原因之外，还与产品本身在行驶中车速过快有很大关系。这涉及到本次风险监测的最高车速项目，在测试人员骑着电动滑板车以最高速度通过测试区域后，记者注意到，这辆电动滑板车的最高时速达到30km/h。还是与电动自行车并行，同样以最高速度行驶，记者看到，行驶还不到20米，电动滑板车就已经把电动自行车远远地甩在后面。
无论是撞人还是被撞，除了骑行车者可能跌落摔伤之外，更加危险的是电动滑板车电池在撞击后有可能起火爆炸。也就是说，无论是不是上路行驶，即使不作为交通工具，电动滑板车本身在使用中就存在很多安全风险，这次风险监测40批次样品全项目符合率为0的结果也证实了这一点。
希望出台相关技术标准
然而，这些安全风险并没有降低电动滑板车产品的热度。记者在北京、上海等多个城市街头调查发现，在路面上仍然能看到许多消费者都选择电动滑板车作为短距离出行的代步工具，尤其在车辆较多的拥堵路段。多数骑行者表示，他们并不清楚电动滑板车产品不能上路行驶，而且电动滑板车便于携带，电商平台很容易购买到，所以作为代步工具很方便。也有骑行者表示，买的时候咨询过卖家，卖家说可以上路行驶。
记者也在电商平台搜索了电动滑板车，网页上显示产品价格从几百元到几千元不等，基本上所有的店铺都在宣传图片上都只是标注了“轻便”“续航里程长”“电池耐用”等字样，并没有标注时速或者适用范围。记者点进一家网页上比较靠前的店铺，在产品评价里看到，很多消费者都感觉产品的车速很快，也有不少消费者担心车速和刹车存在安全隐患，其中有消费者在使用后评价“三挡有点快提醒各位路口及转弯的时候提前减速，EABS刹车太灵敏不是直线行驶容易翻车”以及“刹车不是很方便，踩快的时候刹车是刹不下来的很危险”。
而对于使用者对速度以及刹车的质疑，销售人员却再三向记者保证，自己产品是安全的。然而，与商家宣称的安全形成鲜明对比的，是网上屡见不鲜的电动滑板车事故。
据统计，近几年来，全国生产电动滑板车的企业数量迅速增加，2012年全国电动滑板车产量不足10万辆，到2014年达到了100万辆，是2012年的10倍之多，2015年突破150万辆，目前全国已有整车企业500多家，并继续保持增长态势，如何保障产品质量、明确产品性质等成为亟待解决的问题。
国家轻型电动车及电池质检中心高级工程师许丰表示，作为技术机构我们正在联合相关的一些企业，对电动滑板车产品的一些技术安全参数、项目，再做一些技术标准的工作。我们希望能够推动行业尽快出台相关的技术标准，以规范行业健康发展。
监管部门相关负责人也表示将进一步加大对电动滑板车产品的监管力度。
据央视
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