老年代步车或将在一年内取缔 □
不知道从什么时候开始,马路上多了一种交通工具,看似十项全能,购买时不需要摇号、不需要买保险、不需要驾照,任何人都可以轻松上手。这种交通工具体积小,可以在堵车大军中“无拘无束”左右穿插,机动车道和非机动车道都是他们的地盘,这类车便是老年代步车。
老年代步车其实就是新能源四轮低速电动车,最开始的老年代步车,应该归属于医疗器械类的电动轮椅车,现在外形演变得越来越和汽车相似,但缺乏起码的安全配置。不要驾照,所以发生违章行为如何判定责任存在争议；没有牌照,一旦发生交通事故,车主自身安全难保,撞了人就算有监控都很难抓到肇事者。
■安全性能方面
老年代步车的车身很窄,底盘轻、高度高,不仅视觉比例很不协调,而且重心也较高,稳定性极差,在行驶中容易发飘、倾斜；刹车构件的设计多采用抱刹,要用很大力量踩到底才能刹住。几乎所有的老年代步车都没有安全带,因为刹车系统还是最古老的抱刹,手刹跟脚刹使用同一个传动杆,所以,刹车一旦失灵,后果不堪设想。
同时,由于电年代步车使用的是电瓶,存在着线路老化、电池易爆炸引发火灾事故的隐患。
■事故担责方面
按理说,老年代步车是准许生产的,但是按照规定,是不允许在机动车道行驶的,只能在“路外路”上行驶,即封闭的厂区、景区、社区等道路。因为外形长得和轿车相似,于是,被不少人钻了法律的空子,蒙混开到了大路上。
根据工信部《纯电动车乘用车技术条件》规定,纯电动汽车最高车速不低于80km/h,续航里程不得低于80km,而目前市面上售卖的老年代步车明显达不到这样的要求,因此其不属于纯电动汽车。
而国家工信部《车辆生产企业及产品公告》中也没有此类产品,这就意味着老年代步车无法挂牌和缴纳保险,一旦发生事故没有相应保障。不仅如此,因为该类车无牌照,发生事故时,逃逸现场的比率较大,更增加了事故的排查难度。
近期,各地交通执法部门相继开始发声:“这种老年代步车属于违法车辆,对上路车辆和驾驶人的处理方法将严格按照机动车规定执行。违反规定的驾驶者,轻则受到罚款、扣车处置,重则可能面临刑事拘留的处罚,如果无证驾驶,那么一次处罚2000元以下罚款。执法部门表态,老年代步车将在一年内全部取缔,整顿行动已成定局。
那么,是不是所有的老年代步车都不合法呢?也不是。据了解,只要被工信部列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型,就是符合相关规定、安全性能达到标准的,这种必须登记上牌,还要考取驾照、买保险,才允许驾车上路行驶。所以市民购买代步车一定要谨慎,不要轻信销售商家的说法,比如“不用挂牌、不用考驾照”等,都是虚假宣传。
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