让电动车安全从“头”抓起
匡吉
据媒体报道，广东省深圳市交警从5月10日开始，倡导推广“珍爱生命、从头做起”安全驾驶电动自行车活动；16日起，快递、外卖送餐等特殊行业员工驾驶电动车不佩戴安全头盔，违反交通规则将从严惩处。
安全头盔就是保命头盔。据交警部门统计，近年来电动车交通事故死亡人数占比高达1/3以上，其中有90%的死亡由脑外伤引起。如果佩戴安全头盔，就能有效减少头部伤害。研究显示，这样可分别使头部受伤和颅脑损伤的几率减少63%和88%。由此可见，“为了您的生命安全，请自觉佩戴头盔”，绝不只是一句口号。
如今，电动车已成为一部分人出行的主要交通工具，不佩戴安全头盔也很普遍。针对这一现象，有的城市已采取相应的措施办法。浙江省台州市今年开展了安全头盔捐赠，向电动车驾驶人赠送安全头盔5万多顶；组织警力和志愿者，进行电动车安全出行宣传。让电动车安全从“头”抓起，引起各方关注，成为社会共识。
其实，无论是赠送安全头盔，还是严查不佩戴安全头盔，都是为了加强大家的安全意识。对于不佩戴安全头盔的电动车驾驶人而言，绝非“买不起”安全头盔，而是心存侥幸，认为事故不会发生在自己身上。电动车之所以成为交通事故的主要车型，除了驾驶员缺乏必须佩戴安全头盔的意识，还在于不遵守道路交通规则。
现实中，电动车随意变道、超速行驶、加塞横穿等现象并不少见。尤其是随着配送行业的快速发展，快递和外卖配送员骑电动车在大街小巷逆行、超速、闯红灯等违规行为常见，既扰乱了交通秩序，又增加了安全风险。只有牢固树立“生命至上、安全第一”的理念，才会自觉佩戴安全头盔，切实提高自我防护能力。
电动车安全从“头”抓起，除了能使骑行人员“主动自愿佩戴安全头盔”，还需要有关部门齐心协力、齐抓共管和多措并举、多管齐下，进一步解决有“盔”必须佩戴的问题。
就拿浙江台州来说，在开展安全头盔捐赠的同时，还向社会发出倡议：电动车生产厂家在车辆出厂时随车配备安全头盔；商家销售时随车配送安全头盔；有条件的企业单位自购安全头盔发放给骑乘电动车的员工；爱心企业定向捐赠安全头盔……放眼全国，有的省市已经开始整治驾驶电动车不佩戴安全头盔等行为。去年贵州省查处骑行电动车不佩戴安全头盔的有65万起，今年广西南宁市将骑电动车时要佩戴安全头盔列入立法计划等，这些做法值得推广。
如果说，推行“电动车生产时随车配备”“商家销售时随车配送”等做法，让安全头盔成为标配，是抓“源头”，那么将骑电动车佩戴安全头盔纳入交通法规，并加大检查和惩处力度，就是抓“大头”。做到了“两头”兼顾，就能让“行程中的头盔”成为“驾驶员的铠甲”。
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