莫让“不安全”成网约车标签
5月4日，21岁空姐深夜从郑州航空港区搭乘一辆滴滴网约顺风车赶往市内，不幸被司机杀害，目前凶手仍在潜逃，公安机关正在全力抓捕。昨天，滴滴宣布今日零点起，顺风车平台业务全国停业整改一周
年轻美丽的空姐如花朵一般绽放，却在最美的年华死于凶案，这样的悲剧实在令人揪心。而凶案背后“网约车”的关键词更是令人忐忑。这几年来，网约车如同一条鲶鱼杀入了各大城市的交通服务系统，破解了困扰人们多年的打车难，已经成为很多人日常生活的一部分。
但“爱恨交加”或许才是最深刻的感受，因为网约车上发生的违法侵权事件实在不少，像什么性侵、偷拍女乘客隐私、和乘客发生肢体冲突之类的情况屡见不鲜，而就在前几天，滴滴的一个投资人通过滴滴平台叫车之后，还被司机打了一顿。
至于网约车司机杀人的恶性事件，这也不是第一次发生。2016年5月，深圳24岁女教师钟某深夜搭乘滴滴网约车后，被司机带至偏僻处抢劫杀害。
快捷、便利、低价等都是网约车的优势，但再多的优势一旦没有了“安全”这一最基本的保障，那么就都像是小数点后面的零一样没有什么价值。所以，我们关注空姐被害案件，不仅仅期待凶手早日被擒获并受到法律的严惩，更关注网约车的整体安全问题，因为我们每一个人既不想回到“打车难”的状态，更不想像深圳女教师、郑州空姐那样死于非命。可以说，这些年来网约车经营模式所带来的诸多问题，已经点点滴滴汇聚、积累起来，而通过这样一起看似偶然、极端的命案，这些质疑和忧虑都集中地通过这一“引线”被点燃。
悲剧发生之后，滴滴已经公开道歉，表达了自己的悲痛、愧疚和自责，承认自己负有不可推卸的责任，同时表态要全面彻查各项业务。危机发生后，这样的态度当然是非常必要的，而愧疚、自责等用词，也说明网约车公司对于自身各项业务在经营模式上日积月累起来的漏洞心知肚明。此前，网约车资质审查不严，像走过场的情况已经被曝光多次，而深圳女教师被杀案件当中，杀人司机案发车辆的牌照系临时伪造。使用假冒车牌还能够顺利接单，此案显然暴露出了滴滴在线下审核司机上的种种漏洞。
2016年7月，交通运输部、工信部等七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，根据新规，平台须拿到“线上能力认定”和线下的《网络预约出租汽车经营许可证》两张牌照；司机和车辆须拿到《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。当年12月，京沪两地网约车新政相继颁布，分别有了“京人京车、沪人沪车”的规定，而此次的案发地郑州，则规定网约车驾驶员要具有本市户籍或取得本市居住证。
国家级的、地市级的规定都有了，但执行情况、后续效果如何，各网约车有没有严格的内部管理审查措施，有多少司机用“假证”上岗，目前却没有一个全面的摸底。在全力缉拿凶手、滴滴承诺彻查各项业务之余，我们也不可能对企业的“自律”百分百放心，所以还期待着各地的主管部门就《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的落实情况展开一个全面、有效的排查，帮着网约车公司在审核司机、车辆方面好好堵一堵漏洞。
文/庞岚
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