遇“火车”,俩公交司机接力灭火 公交司机暂停发车不顾危险上前,金牌维修技师支招防范私家车自燃
视频监控显示司机拿着灭火器去灭火。文/图半岛全媒体记者马正拓通讯员衣彦飞报道
本报5月5日讯半岛记者5日获悉,5月3日下午,在团岛附近的某公司大院内,一辆停在这里的依维柯车突然自燃,周边却无人救火,滚滚浓烟不断向院外蔓延,导致不少路人的恐慌。公交隧道巴士公司21路车的两名公交司机正在附近,见状暂停发车立即伸出援手,轮番上阵灭火,不到一分钟便控制住了火势。随后,消防员赶到现场,最终将火完全扑灭。据悉,春夏之交空气比较潮湿,车辆自燃事件多有发生,记者专门咨询了岛城金牌维修技师,为防范私家车自燃支招。
据悉,5月3日13时48分许,在21路线团岛始发站附近的某公司院内,一辆停靠在院门旁边的依维柯客车突然起火,由于紧邻马路,滚滚的浓烟不断涌向马路,火苗窜到近3米高,行经此处的路人纷纷躲避。13时52分许,火势越来越大,但始终无人上前救援。正在这时,准备发车的21路公交驾驶员隋明钧发现了火情,立即暂停发车,拿起公交车上的灭火器,冒着滚滚浓烟冲进院内灭火。“当时院内除了正在自燃的依维柯车,一个人也没有。”隋明钧回忆,他立即将灭火器对准自燃的车辆进行喷射,大约15秒,灭火器用完了,但是火势还没有控制住,他只好从院内冲了出来,准备再返回公交车上拿灭火器。
正在这时,21路线另一名驾驶员王涛也发现了火情,也拿起灭火器冲进院内。13时53分,火势得到了有效控制。前后约耗时1分钟,在用尽了2个公交车载灭火器后,依维柯车上的明火基本被扑灭,被呛得一把鼻涕一把泪的两位驾驶员这才从火场中退了出来。闻讯而来的消防队员此时也到达现场,将火情彻底解除。隋明钧和王涛放下心来,为了不耽误发车时间,顾不得洗把脸的他们又开着公交车发车了。
据了解,参与灭火的隋明钧今年56岁,王涛今年也已经55岁了,看到车辆自燃,两人表示都没有多想,第一反应就是救火。
由于春夏之交时气温温暖潮湿,车辆自燃事故高发,尤其是汽车老化的电器线路及改装后受影响的线路,极易出现短路,如果车主没有妥善保养车辆或者达到某些条件,极易发生自燃。岛城近期已经发生多起车辆自燃事件,所幸都未酿成大祸。记者咨询了交运集团修理分公司轿车维修中心的金牌技师张春雷,他去年曾在全国交通运输行业汽车维修工职业技能竞赛中获得“全国交通技术能手”称号,是轿车电路维修方面的专家。张春雷提醒车主,务必做好机动车的日常检查,防止电器线路故障、接触不良是预防火灾最重要的手段。
■相关链接应对私家车自燃这些细节要注意
张春雷提醒,车主在行车过程中应警惕异常状况,如驾驶舱内有异味、车辆某一部位冒烟等,一旦有异常状况应立即停车断电检查；如遇到火情,车门是首选的逃生通道,若车门无法打开,车顶的天窗及车身两侧的车窗也是重要的逃生通道。起火后或车内大量冒烟后,不要返回车内取东西,因为烟雾中有大量毒气,吸入后可能致命。车辆在燃烧的同时,极易发生爆炸等危险的状况,遇到车辆自燃一定不要慌乱,及时采取有效措施灭火或者拨打119报警电话。
据张春雷介绍,汽车自燃多见以下几种原因:1、机动车油电线路老化,电器线路接电不实、局部电阻过大产生热能；2、私自改装汽车；3、车内存在易燃物及停放位置不当；4、太阳底下停车暴晒时间过长；5、车辆发动机润滑系统缺油,机件摩擦产生高温。
针对以往高发的汽车自燃事故,张春雷建议车主可以从以下几点着手预防:1、定期检查电路油路,防止老化问题引起的漏油漏电；2、不私自改装汽车,保证车辆正常的工作状态；3、不在仪表盘上放打火机、清新剂、灭蚊剂等容易受热膨胀后爆炸的物品；4、到正规的修理厂做正常保养与维修；5、避免长时间驾驶导致发动机舱、线路过热；6、配备灭火器,并定期检查更换,在发生事故时能够做到自救。
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