交通事故频发 手机“上路”何时休？
近日，微博热门发布了一条消息，司机丁某开车低头玩手机，一路走走停停，走到一个村庄附近时，直接将路旁正常行走的70多岁的老人谭某撞飞5米远，抢救无效死亡。行车记录仪拍下了事故的整个过程，司机丁某因涉嫌交通肇事被刑拘。这样的新闻相信不是个例，因为开车、骑电动车甚至走路玩手机而出的交通事故现在层出不穷。
手机“上路”频频发生
现象一：开车玩手机
市民时先生讲述了自己近日在路上经历的一幕。他开着车正常行驶，前车突然毫无征兆地急刹车。幸亏时先生反应快，紧急刹车并迅速打方向盘，才没有追尾。惊魂未定的时先生下车查看，发现前车司机手里握着手机，因为心思全在手机上，没有发现前方行人，才急刹车。
记者发现，绿灯亮了车不动的现象现在越来越多。出于职业敏感，记者近距离观察过几次，发现绝大多数是由于低头玩手机，忘记了看信号灯，等到后车使劲鸣喇叭才想起来抬头看看。
“手机病”是现代社会的新型“病症”，越来越多的人离不开手机，开着车也耽搁不了聊微信、发微博、打游戏。正是因为这样，手机“上路”引发的交通事故才越来越多。
现象二：骑车玩手机
不光是开车的司机，骑摩托车、电动车、自行车的人也离不开手机。
市民吴迪告诉记者，前天她在路上碰到一位边骑电动车边玩手机的人。电动车骑得特别慢，左右摇摆，骑车的人一边看手机一边笑个不停，偶尔抬头看一下路。吴迪经过他身边时，还好心地提醒了一下，换来的却是对方的白眼。
随着生活水平的提高，外卖、快递行业迅速崛起，从业人员数量猛增。他们的交通工具多半是电动车和摩托车，为数不少的人边骑车边打电话、聊微信、接单、抢单，危险系数特别高。
市民：应加大处罚力度
针对开车玩手机现象以及前阵子刚出的事故，市民也展开了热烈的讨论。
市民张博：我反正是严格要求自己，开车接电话都用蓝牙。只要坐在方向盘前，就要对自己和他人的生命负责，天大的事都大不过生命。
市民李文：好好走路也可能祸从天降，开车玩手机的都醒一醒吧。
市民苏子君：开车和骑车玩手机都是不遵守交通规则，这种威胁生命的行为应该严惩。要加大处罚力度，让这些不遵守交通规则的人付出更大的代价。
市民郑华：低头一秒盲开5米，开车玩手机的处罚应该比不系安全带还要严格才行，为别人也是为自己的安全。
记者采访了一部分市民，声音几乎是一边倒，那就是要求加大处罚的力度，尽快完善对这种新兴道路违法行为处罚的相关法律。
为什么有这么多人憎恶，这种道路违法行为却“屡见不鲜”呢？一方面，市民素质有待提高；另一方面，无规矩不成方圆，违法付出的代价太低，导致不守法的人越来越多。
相关法律亟待完善
记者查询了相关法律，《道路交通安全法》规定驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，否则罚款50元、扣2分。而对于电动车、自行车等的驾驶人员，却没有明确的处罚措施。
针对这一乱象，公安部曾多次发布相关信息，呼吁拒绝“马路手机族”，特别是开车玩手机，“别再让无辜的人受伤害”。公安部发布的调查数据显示，超过6成的网友都有过开车时低头看手机的经历，而“从不在开车时看手机”的网友仅占36%。公安部发布的信息显示，分心驾驶会导致驾驶人反应延迟、车辆控制和应急能力下降，主要表现在疲劳驾驶和开车使用手机等方面。道路交通情况复杂多变，突发事件猝不及防。不管是汽车还是摩托车、电动车驾驶人，从发现情况到做出反应，加上刹车制动和行车惯性，往往超过了意外状况发生的一瞬间。如果把玩手机，情急之下很难做出正确的反应，容易发生事故。
针对“马路手机族”的不同类型，警方一般会采取不同的处理方式，其中开车玩手机是重点，一般发现后会扣分加罚款，骑行和步行玩手机则以劝导、教育为主。期待更加完善可行的处罚措施出台，营造更加安全的道路环境。
记者 吴骞
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