“高速公路免费上网”莫让好事成坏事
在未来几年内，广东的高速公路将逐步覆盖免费WiFi，市民开车出行可以免费在高速公路上网了。这是11月29日在中国“互联网+交通运输”创新创业大赛之“智慧公路主题赛”决赛上发布的消息。目前该项目已在广深高速进行测试。（11月29日《广州日报》）
“高速公路免费上网”，是免费网络全覆盖的一次延伸。可以说，这是实现“智慧交通”的需要。一个层面是，实现了高速公路免费网络的全覆盖，对于全程智能化服务和管控起到了积极作用。比如，管理部门可以借助这一优势，实现高速公路行驶车辆的无缝隙监控，可以及时发布道路安全信息，提醒驾驶员规避道路风险，遇到拥堵可以提前规划绕行路线，让高速公路管理彻底在科技时代，实现智慧管控。
一个层面是，高速公路实现免费上网，也是服务意识的觉醒。服务需要零距离，免费上网应该成为服务的一种方式，在高速公路上行驶的时候，车内的人员也可以借助免费的网络打发寂寞的时光。
但是，我们也不能只是看到“高速公路免费上网”的好处，却忽视了其可能存在的潜在安全隐患。眼下，很多出行工具都实现了免费网络覆盖。比如高铁、动车就正在推进免费上网服务，有了免费的网络服务，旅途就是丰富多彩的了。不过，“列车免费上网”和“高速免费上网”在性质上还是有一些不同的。在列车上实现免费上网，不会有任何安全隐患，列车乘客是坐在座椅上，是在享受服务。
在高速公路上就不同了。如果只是机动车上的“享受坐车的人”使用免费的网络，是没有问题的。但是，如果使用免费网络的是驾驶员呢？无疑，这就可能成为安全的隐患。大家都知道一种情况，在发生的交通事故中，有相当比例的事故是因为“驾驶员玩手机”导致的。有的大巴车驾驶员会玩手机，有的私家车驾驶员也会一边开车一边用手机玩游戏。需要“花钱上网”的时候尚且如此，“免费上网”的时候，可能会导致“开车玩手机”现象加剧。
这就需要高速管理部门提升管理标准，在完全实现“高速公路免费上网”之后，加大管理力度，对于“开车玩手机”要全程监控，及时发现这样的行为，及时处理，对于我行我素的要严厉打击，确保“高速公路免费上网”的惠民举措不出现“好心办坏事”的尴尬。郝雪梅
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