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汽修纠纷维权渠道有讲究

铜都晨刊 2017-11-24 10:14 大字

本报讯(记者陈燕飞)周先生最近有些郁闷,去年12月份,他购买了一辆大众朗逸小轿车,今年7月轿车在行车途中被一辆大客车严重追尾,致使轿车尾部整体被撞瘪,车头部由于巨大惯性,与路边的水泥石墩相撞,损毁严重,从外观观察轿车车损接近报废。

“这次交通事故交警认定大客车全责,我的车也被拖到了上汽大众4S店。”11月23日,周先生告诉记者,4S店安排了事故专员代为联系保险公司处理赔偿,所以自己就没有和保险公司联系。

“我事先跟4S店明确要求首先向保险公司申请选择报废事故车理赔方案,如果保险公司定不了报废,就选择维修。”周先生说,车被拖到4S店第二天,事故专员就告诉他,保险公司定不了报废,只能维修,随后,他就签订了“维修授权承诺书”。

“没想到后来我才得知,保险公司可以对我的车定报废,可是4S店根本没有提出过申请。”周先生气愤地说,更让他无法接受的是,4S店索要7.5万元维修费,这让他觉得太离谱,“被撞后的残车实际价格才3万多,我只能接受3万元左右的维修费。而且4S店与我签的‘维修授权承诺书\’过于简单,没有维修金额、维修项目方案、维修时长、质保条款。”周先生觉得,车辆修复后的安全性、稳定性和操控性无法得到保障。

周先生与4S店因为车辆维修纠纷争执不下,于是将4S店起诉至法院,目前案件还在审理中。

“现在案件已经好几个月了,结果还没有出来,车子也停在4S店好几个月了。”周先生说,当他与4S店发生车辆维修质量纠纷时,到法院诉讼并不是第一选择,可是他想维护自己的合法权益,却投诉无门,并不知道该如何投诉,只好选择诉讼。后来在别人的指点下,才来到了市运管处汽车维修管理科进行投诉。

“因为他已经向法院提起了诉讼,所以我们无法受理他的投诉申请。”市运管处汽车维修管理科负责人告诉记者,类似周先生这样的情况并不在少数,很多车主在车辆维修质量发生纠纷时,并不知道该去哪里投诉、如何投诉,如何去维护自己的合法权益。如果因为车辆维修质量发生纠纷,消费者可以到道路运输管理部门进行投诉,如果是车辆买卖合同、售后保养不履行等方面,应该向工商部门进行投诉。

该负责人提醒,消费者投诉方式有多种,可以前往道路运输管理部门进行协商调解,也可以去法院进行诉讼,“至于处理纠纷的方式,协商是首选的处理方法,可以节省时间和维权成本。”该负责人还指出,如果消费者已经进行了诉讼,就不能再前往道路运输管理部门进行投诉了。

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