“洒水成冰”酿悲剧 岂能屡教不改 黄齐超
11月20日早上，郑州市政部门洒过水后，很快结了冰。7点多钟，在中原大桥西端，因道路结冰，11辆汽车发生事故。司机李先生气愤地说：“明知道天气寒冷了，还照样洒水。我们准备联合起来，起诉市政部门!”而交警二大队介绍，他们曾提醒市政部门注意天气变化，适时调整洒水时间。但是，效果并不理想。（11月20日《解放日报》）
市政部门洒水除尘，这是本着做好公共清洁卫生的良好初衷。可是，在气温较低的时候，路面洒水结冰容易酿成事故，这样的常识也被悲剧一次次验证。在网上搜索“郑州洒水结冰酿成事故”，可以发现郑州过去的几年，已经发生了数十起这样的事故，“坚强”的洒水车实在匪夷所思。
2014年12月，郑州洒水车夜间洒水路面结冰，不少行人因此摔跤，市民纷纷吐槽，郑州市政部门因此取消了冬季的夜间洒水。夜间不洒水，早晨来补充，水是否结冰，依据的是温度而非夜间与早晨的区别。所以，取消夜间洒水的规定后，“洒水成冰”的悲剧还是没有得到根本性遏制。悲剧在继续，民众的不满当然也不会终结。后来，郑州市政部门出台新规——“气温低于5℃，严禁路面洒水”。
郑州市政部门三番五次地因洒水结冰酿成交通事故引发民众关注，有了明文规定，洒水车司机为何不知反思和悔改呢？屡教不改的“洒水成冰”悲剧背后，有着怎样反逻辑的僵化管理和固化思维？我们不得而知，但可以做一个推测：洒水车“坚强”到了愚蠢的地步，问题根源恐怕不在司机，而在于背后职能部门近乎僵化的管理制度。
坚持低温不洒水，这才可以避免“洒水成冰”惹祸。有了明文规定不遵守，或许是管理部门阳奉阴违，并没有把自己出台的规定当回事，并没有把行人的安危当回事。设定了人性化的洒水除尘制度，还需要认真地落实，否则，司机不敢擅自取消洒水，顽固地完成工作任务，“洒水成冰”酿成的悲剧还会一如既往地上演。
事实上，这样愚蠢与顽固的做法非郑州一地，其他地方的市政部门也存在。现如今，受害者将起诉郑州市政部门，能否给职能部门当头一棒？能否敲响其他地方的市政部门？让我们拭目以待吧。
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