宝武马钢21个牌号汽车板通过本田汽车全球认证
马钢技术中心本田认证项目组正在汽车板盐雾实验室检测产品。
宝武马钢21个牌号汽车板通过本田汽车全球认证
本报讯（记者 吴衡 通讯员 计遥遥 李智慧 刘军捷） 日前，中国宝武马钢技术中心收到本田汽车专家团队的产品认证函，函件确认马钢汽车板冷轧、镀锌产品共计21个牌号各项检测指标均满足本田汽车要求并通过本田汽车全球材料认可。这标志着马钢汽车板继德系、美系、法系车认证后首次通过日系高端品牌材料认可。
据了解，随着马钢汽车板飞速发展及产品质量稳步提升，2020年初，本田汽车把马钢作为潜在的钢材供应商。去年11月双方启动认证，涉及马钢21个牌号，包含冷轧及锌铁合金产品，需要对马钢产线进行严苛的供应商产线审核，并对马钢汽车板产品在6个维度，涉及17个大项、51个小项的全方位检测评估，其中焊接、腐蚀、疲劳等检测评估均在日本的指定实验室开展。
“我们成立了包括技术、生产、销售在内的认证项目组。项目组消化吸收本田标准，详细制定了生产试制和检测试验方案，确定时间节点并明确责任。针对整个钢卷极高的性能稳定性和均匀性，项目组对每一道工序都严格工艺控制要点。”马钢技术中心本田认证项目组负责人告诉记者，由于认证牌号多时间紧，每次组产后，即进行表面、焊接、性能、涂装等一系列自评估，仅力学实验就做了1890余根力学试样。技术人员精益求精，对牌号中某指标富余量较小也不放过，通过团队攻关加以解决。
日前，经过现场审核和实验认证，日本方面终于传来了令人振奋的好消息——马钢汽车板所有检测项目均达到本田汽车技术要求，该系列牌号可用来生产内板及外板产品。
中国宝武马钢技术中心项目组负责人说：“马钢汽车板得到本田汽车认可，是所有马钢汽车板人不懈努力与奋斗的结果，同时对马钢汽车板提出了更高的要求，本田认证只是翻过了一个山头，同时又是一个新的起点。”
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