“取消申请驾驶证年龄上限”体现与时俱进
10月22日，记者从公安部新闻发布会上了解到，公安交管深化“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施。这12项措施将于11月20日施行。其中：放宽小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。（10月22日《新京报》）
当下，中国已经进入老龄化社会。我国人口平均预期寿命达到77岁，硬性限制老年人学车、驾驶年龄，确实是从安全的角度着想，但客观上却损害老年人权益。因此，原先的对申领驾驶证设置70周岁的上限早已不合时宜，早该取消了。
取消考取驾驶证年龄上限，放宽小型汽车驾驶证申请年龄，目的是为了适应老龄化社会发展的新需求，让更多年纪大的人可以驾驶小型汽车，出行更轻松。这也跟国际接轨，当下，国际社会上有很多国家都允许老年人驾驶小型汽车，例如美国、英国、日本等国家。不少朋友也许看到过90多高龄的英国女王亲自驾驶汽车出门的画面。另外，诸如日本这种老龄化比较高的国家，老年人驾驶小型汽车的比例也在逐步上升。
此前，70岁学车上限的存在，让很多身体依然健硕的老年人颇感出行不便。取消这一上限，对这部分人群来说是一个福音。不可否认，一些老年人有身体疾病，有的视力不好，有的反应能力不强，还有的记忆力不佳，不适合驾驶车辆，但如果一味地对70周岁以上的老人禁止驾驶，那对于那些身体好的老人是不公平的。公安部不再对老人申请驾驶证设置上限，是与时俱进的体现，顺应时代发展的需求，体现了以人为本的施政思路。
当然，70周岁以上人群如果要考小型汽车驾驶证，需要通过新增的测试项目，比如记忆力、判断力和反应力这几项测试，还要保证身体条件符合安全驾驶要求。且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。这样，既维护了老人的权益，同时也是为其他公民着想，让那些有能力驾驶的老年人不再困在家中，多驾车出去寻找快乐。
新闻推荐
新华社东京10月19日电一份最新调查显示，相信东京奥运会能够在明年举行的日本民众比例达到41%，比3个月前有了大幅度增加。《...