自动驾驶的士 东京试运行 据称系全球首次为付费乘客提供自动驾驶出租车服务
一辆自动驾驶出租车8月27日驶上日本首都东京的街头，进行载客试运行。
目的
帮助缓解当地的士司机缺口
开展测试的日本日之丸交通出租车公司和ZMP自动驾驶技术公司说，这是全球第一次为付费乘客提供自动驾驶出租车服务，目标是在2020年东京奥运会前后正式推出相关服务。
日之丸交通和ＺＭＰ公司表示，希望将来自动驾驶出租车能帮助缓解东京出租车司机不足的问题。据业内专家称，由于司机的老龄化以及加入出租车行业的人数下降，日本许多出租车公司已经停业。
此次测试车辆使用的自动驾驶技术由ZMP公司自主研发。
价格
单程不到百元，与普通的士相当
当天的测试路段位于东京核心城区，约5千米长。尽管测试车辆全程设置为自动驾驶模式，能够自动切线、转弯或刹车，但驾驶和副驾驶位置分别坐着日之丸交通的司机和ZMP公司的技术人员，以保证遇到紧急情况时可以人为干预。
乘客提前从网上公开招募，单程车价1500日元（约合92元人民币），与当地普通出租车价格相当，付款通过智能手机应用程序进行。此次测试将持续到9月8日，测试车辆每天在同一路段往返4次。
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丰田优步合作研发
自动驾驶汽车
日本最大汽车制造商丰田公司8月28日说，将与美国网约车企业优步公司合作研发自动驾驶汽车，同时向优步投资5亿美元。
丰田公司当天在一份声明中说，两家企业将结合各自技术优势开发自动驾驶技术，用于制造丰田品牌汽车，同时装配在优步平台上的汽车中。首批车辆定于2021年投入运营。
优步和丰田将分摊设计和制造自动驾驶控制系统的成本。这些复杂系统由计算机、摄像头、雷达和激光传感器等设备组成。
优步公司首席执行官达拉·霍斯劳沙希说：“我们的目标是在优步平台上投放一批世界最安全的自动驾驶汽车。”
优步公司先前叫停自动驾驶研发项目，缘由是一辆测试车5月在美国亚利桑那州坦佩市行驶时撞死一名行人。这家企业7月重启这一项目，测试车辆以“人工模式”上路，一名司机坐在驾驶位上。据新华社
8月27日，一辆自动驾驶出租车驶上日本首都东京的街头，驾驶和副驾驶位置分别坐着日之丸交通的司机和ZMP公司的技术人员，以保证遇到紧急情况时可以人为干预。
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