技术有缺陷，日本新战机停止试飞 “心神”不宁
近日，日本曾寄予厚望的“心神”验证机结束了最后一次试飞，总共只试飞了32次就宣布停止，让外界不禁疑问突然宣布停飞究竟是测试结束后正常的功成身退，还是遇到了什么问题呢？军事专家表示日本恐怕难以在短时间内凭借自身实力研制出新一代国产战机。
蹊跷试飞 仅数十次就停止
近日，日本寄予厚望的X-2“心神”技术验证机完成了最后一次试飞。“心神”是日本防卫装备厅委托三菱重工名航小牧南工厂研发的一款技术验证机。为日本自研第五代战斗机作技术铺垫。从2016年4月22日首飞至今，从名古屋小木基地到日本航空自卫队岐阜基地。“心神”总共进行了包含各种实验和测试在内的32次飞行。
按照计划，日本将对“心神”测试过程中积累的大量数据进行分析后，最终于2018年决定日本下一代到底是独立研发还是走联合研发的道路。
试飞32次就停飞，这让外界多少有些疑惑。军事专家分析称“心神”终止试飞可能有3种原因。
第一种，可能是项目本身出现了严重的问题。比如项目的立项、计划、财政、资金等方面出现问题停止试飞。第二种，可能是日本要结束验证机的试飞，再制作“1∶1实机”再试飞。第三种，可能就是永久性地停止该项目的研发。
压力不小 关键技术存短板
航空专家认为，五代机研发不但需要巨额资金，而且技术门槛极高，目前来看，只有中美俄三国具有研制五代机的全套能力。
然而身为同盟国，美日两国却在日本是否应该自主研发战斗机这件事上，分歧巨大。美国《防务新闻》就曾评论称，日本当务之急应该是请美国为其改进F-15J飞机，并且积极购入美军五代战机F-35。有美国专家甚至将“心神”称作日本航空自卫队“多余的玩具”。
目前，日本自卫队现役的几大战机机型F4、F2和F15这类技术全部来自美国，有的甚至是直接从美国整机进口。
但日本打造“日式战机”的愿望和努力从未停止。为了研发“心神”，日本自2009年起投入约23亿元人民币推进开发。总共耗时长达20年，决心可见一斑。但由于日本在上世纪80年代准备健全航空产业链之时，被美国给打断，所以日本在飞机总体设计、航空发动机、隐身技术等方面存在明显短板。加上美国对隐身技术封锁较紧。因此，日本恐怕难以在短时间内凭借自身实力研制出新一代国产战机。
心存侥幸 意在向美购F-22
此外，还可以从另一方面解读。军事专家杜文龙此前分析称，日本研制“心神”可能实际上是一个“钓鱼工程”，希望美国尽快将F-22战机卖给日本。
如果日本采购F-22一定要把研制高端机的意图在美国面前进行淋漓尽致的表现。这款飞机今后有可能是向美国购买更加先进的战斗机的“筹码”。
日本加速研制“心神”战机，能够迫使美国加速把高端技术向日本倾销。现在F-22等技术美国并未向任何一个国家销售。伴随着F-22的生产线有可能重新启动，新增产的F-22可能也会向日本销售。
如果有了这种战机，日本未来在航空作战方面会有极大的增强。即使“心神”不量产，通过向美国“要挟”，有可能获得能力更强、技术更高的美国装备。“心神”战机并不是要展现日本的作战能力和航空技术能力有多强大，关键是要向美国求得更多更强的武器装备。因此，“心神”战机投入实战的可能性几乎为零。
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