美联航订购50架空客替换波音

美国联合航空公司日前宣布,订购50架欧洲空中客车公司A321XLR型客机,从2024年起替换旗下老旧的波音客机。法新社报道,美联航订单金额预计达到65亿美元。这一决定无异于对“老乡”波音的最新打击,美联航和波音总部均设在芝加哥。

这50架空客A321XLR型客机就位后,美联航旗下53架波音757-200型客机将退役。美联航说,这些空客A321XLR型客机将执飞美国东海岸与欧洲间航线。

空客A321XLR型单通道客机航程比上一代A321LR机型多出15%,相比远程宽体客机具备价格优势,油箱设计令其能在9小时内飞行8700公里,优于波音737MAX机型。

去年10月和今年3月,2架波音737MAX客机相继失事,总计346名机组人员和乘客遇难。此型号客机在美国以外遭广泛停飞或禁飞后,联邦航空局发出停飞令。

美国联邦航空局此前告知美国波音公司,联邦航空局是波音737MAX系列客机适航证书的唯一签发机构。联邦航空局先前为减少开支把自身承担的部分认证业务“授权”飞机制造商或第三方专业机构承担。同时,联邦航空局重申,现阶段没有完成对737MAX客机设计更改和飞行员训练要求的评估。随后又有消息人士披露,鉴于美国联邦航空局对波音737MAX系列客机的适航认证暴露问题,欧洲联盟和阿拉伯联合酋长国航空监管部门打算独立检查波音公司新型客机认证过程。

有消息指出,波音公司“解封”737MAX正面临多重困难。认证试飞和为飞行员提供模拟器培训的时间至今没有定下来。波音还必须完成软件资料审核。据新华社

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