美航空运营商要查波音737 NG客机“裂缝”
美国联邦航空局2日要求航空运营商检查旗下部分波音737NG系列客机是否有“结构性裂缝”，期限7天。
这一指令3日生效，涉及1911架客机，包括737-600、737-700、737-800、737-900和737-900ER系列客机。
依据指令，航空运营商须在7天内检查超过3万个飞行循环的客机；对超过2.26万、低于3万个飞行循环的客机，须在后续运行的1000个飞行循环内接受检查。客机一次增压和一次减压获称一个飞行循环。
按照联邦航空局的说法，肉眼即可完成检查；检查每架客机需要大约一个小时。
这一美国民用航空监管机构9月27日确认收到波音公司通报，说波音员工改造一架客机时发现连接机身和机翼的部件出现裂缝，后续发现“少量其他飞机有类似裂缝”。
一名不愿公开姓名的波音退休工程师先前告诉媒体记者，那一部件开裂异乎寻常，类似“咖啡杯杯柄的裂缝”，“你可以继续用这个杯子几次，但杯柄始终有断裂的风险”。按照那名退休工程师的说法，“它不该裂成那样”。
联邦航空局2日说，裂缝可能对“飞机结构完整性造成负面影响”，导致飞机“失控”。
作为美国三大航空运营商，西南航空公司、美国航空公司和联合航空公司分别有多架737NG系列客机。
美国西南航空公司2日说，自10月1日起检查客机，将在联邦航空局要求的期限内完成。按照这家企业的说法，迄今“没有发现异常”。
波音737NG客机是737系列的第三代，1997年推出。737MAX系列客机是第四代。
据新华社
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