敢于认错让企业扭转乾坤 姚秦川

金昌日报 2019-03-19 09:08 大字

1908年9月,美国人威廉姆·C·杜兰特在底特律创办了通用公司,虽然最初手中的资产非常有限,也无人看好公司的发展前途,但凭借杜兰特一贯的精明和勤奋,一举将默默无闻的通用公司发展成为当时汽车行为的标杆企业。

到了1970年时,通用公司的市场占有率已经达到了惊人的50%,毫不夸张地说,马路上所跑的汽车,有一半以上都出自通用公司。当时,杜兰特已退居二线,同时任命瓦戈纳出任公司的CEO。谁也没有想到,就是这个错误的任命,让通用公司从一枝独大慢慢走向衰退。

当时随着时代的不断发展,美国市民对汽车的需求也不断增大,汽车市场竞争异常激烈,特别是福特公司,为了和通用公司一争高下,他们不惜投入巨资,挖来众多优秀的汽车人才,在短短几年内,研发出好几款广受消费者欢迎的车型。面对咄咄逼人的竞争对手,作为CEO的瓦戈纳和其他领导人,竟然都拒绝让公司的生产线转型,瓦戈纳甚至还沾沾自喜地表示:“通用汽车不会为了强行满足消费者的要求而投其所好,我们的品牌经得起市场的考验。”然而随着市场行情的不断变化,通用汽车的销售额也节节败退,仅仅几年的时间,通用汽车的市场占有率便从巅峰时期的超50%下滑到30%。更令消费者气愤的是,瓦戈纳为了利益,还将一款设计并不合理的汽车推向市场,更加引起消费者对他们产品的抵抗。最终,通用汽车没能撑得过金融风暴,在2008年时宣布破产,瓦戈纳也被撵下CEO的位子。此时的通用公司因为“元气”大伤,什么时候能东山再起更是无人知晓。

2013年12月,玛丽·巴拉接过通用CEO这把烫手的椅子。作为一名柔弱的女性,许多人都不看好她能将通用公司“起死回生”。然而,玛丽一上任便展现出过人的勇气。她首先对公司管理层和繁琐的工作流程动起了“刀子”。之前,通用公司每款汽车的开发都是由3位高管来监督负责,玛丽坚决将责任人减至一人。这样做的好处是遇事时不会来回推诿,当责任全部由一个人来承担时,其责任心势必会大大增强,从而带来效益的增加。

而令玛丽名声大噪的则是另一件事。在上任半年之后,当时有消费者将通用公司告上法庭,指出他们的汽车在设计中存在的种种弊端。此时,玛丽再次展现出过人的一面,她竟坦然地出庭作证,大方承认公司旗下产品雪佛兰科迈罗因为设计不良而造成的各种后果。此事经媒体报道后引起一片哗然,谁也没有想到玛丽会在法庭上自曝“家丑”,这可不是光需要勇气就能做到的事情。不过令人惊喜的是,正是凭借玛丽这种勇于认错敢于承担责任的胆识,让通用公司一举扭转乾坤。在上任3年后,玛丽成功地将奄奄一息、总是向钱看齐的老通用公司,转型成为充满活力,并致力于制造优良汽车的创新型公司。

许多时候,出现错误并不可怕,可怕的是不能正确地认识错误。而勇于认错则是一种“我赢”的态度,使人从错误中汲取教训并增强了自己的力量,既获得了进步的契机,同时也能赢得了他人的谅解和赞誉。

(来源:《思维与智慧》)

新闻推荐

美国代理防长曾是波音副总裁 一味压成本抢速度埋下飞机事故种子

近期几起航空事故将航空巨头波音公司推上风口浪尖,也将一个在美国政坛和军界举足轻重的大人物推到聚光灯下。曾得绰号...

 
相关新闻