维珍银河宇宙飞船,首试载客抵达海拔89.9公里的高空 女游客第一次飞太空

南国今报 2019-03-04 16:00 大字

维珍公司第一次尝试载客飞向太空。 贝丝从小就对太空游感兴趣。图片来源:《南方都市报》

2月22日,英国维珍银河公司的“太空船二号”(SpaceShipTwo),首试载客飞向太空边际。这是该公司除了两名飞行员外,第一次载乘客进行测试,向次轨道太空旅行的目标更进一步。

维珍首席航天培训师贝丝·摩西(BethMoses),成为第一名搭乘商务太空船升空的女性。

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8年来首度有载人飞船自美发射上太空

2月22日,维珍银河公司介绍,英国亿万富翁布兰森为送游客上太空而打造的“太空船二号”,在母飞船的携带下,从美国加州莫哈维沙漠成功发射,飞到了海拔89.9公里的高空,最终成功返回地面。

这是自美国宇航局2011年结束航天飞机计划后,首度有载人宇宙飞船从美国发射上太空。

维珍银河公司在测试过程中也不断在社交网站上更新推文:“‘太空船二号’,欢迎回到太空。”

“太空船二号”是维珍银河公司的第二艘宇宙飞船,被命名为“维珍团结号太空船”,人们简称它为“团结号”。

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离公认太空边界仅差10.1公里

美国定义的太空高度约为海拔80公里高,而维珍银河的“太空船二号”去年12月首次飞过这个高度,达到海拔82.7公里处,但仍未通过国际承认的地球大气层与太空分界线,也就是海拔100公里的“卡门线”(KarmanLine)。

2月22日,“太空船二号”的飞行,高度为89.9公里,距离国际公认的太空边界仅10.1公里。

而布兰森的主要对手、亚马逊创办人贝佐斯,则有另外的评价。他称自己的“蓝色起源”公司,旗下的“新谢帕德”号(NewShepard)次轨道宇宙飞船,也将在今年稍后开始载人,并且会比“太空船二号”飞得还要高。

此前,贝佐斯曾说:“维珍银河公司将需处理的问题之一,终究还是没飞过卡门线,还没有。”据悉,“新谢帕德”号已经飞过卡门线,但没有载人。

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“太空船二号”飞天原理

“太空船二号”是挂靠在母船“白骑士二号”(WhiteKnightTwo)下方,母船带着“太空船二号”在跑道上滑行并起飞。在大约13公里的高度,“太空船二号”的飞行员将发出指令释放飞船,在经过几秒的惯性滑行之后,“太空船二号”的火箭引擎启动,最终达到超音速,然后关闭火箭引擎,靠惯性冲到最高点。

在惯性飞行的过程中,飞行员会感受到几分钟的失重状态,然后在地球引力的作用下返回。靠着巨大的尾翼,在空气动力学的作用下,飞船会以正确的姿态穿越大气层,然后在指定的跑道上滑行降落。

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首飞体验:翱翔太空太神奇啦

第一次搭乘“太空船二号”遨游太空,女乘客贝丝·摩西(BethMoses)兴奋不已。

她向记者谈到了自己的太空游感受:“太神奇,太震撼了!太空游真的很棒呀!”

这名太空游首位女乘客,来头不小。

贝丝·摩西是一名航空航天工程师,以前在美国航天局任职,如今在维珍公司工作。在美国航天局,她曾经为国际空间站服务,从最初设计到最终的在轨建设,她负责装配管理。

在国际空间站的装配工作完成后,她被聘请为维珍公司的首席培训师。她现在正在设计和组建多个项目,包括太空飞行训练计划、飞行设备等等,为将来的太空游做充分准备。

贝丝毕业于美国珀杜大学,本科学的是航空专业,研究生时则攻读太空工程。

完成学业后,她加入了美国宇航局的约翰逊航天中心,并开始设计国际空间站的舱外活动设备(EVA)、太空模型和国际空间站人体真空环境测试。她后来还领导了EVA人体在环仿真测试项目,以验证组装和维护空间站的所有设施的性能(注:在环仿真测试,是以实时处理器运行仿真模型,来模拟受控对象的运行状态,对被测ECU进行全方面的、系统的测试)。贝丝还领导了国际空间站的工程团队,该团队设计了空间站舱外活动的两个核心部件。

2月22日,贝丝成功搭乘“太空船二号”,给正在等候太空游的人们带来希望。

目前,全球有600多人正等待上太空。他们来自58个国家。贝丝的成功,对他们来说是个好消息,他们中有些人已经给维珍航空公司的太空游支付了全部费用,有些则缴纳了部分押金。其中一些乘客已等候了14年之久。

维珍公司表示,一旦太空游成行,这些太空游客将从100公里的高空俯瞰地球,并感受几分钟的零重力。

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私人太空船:从一号到二号

布兰森私人太空旅游业的先驱。他的维珍银河公司成立于2010年,目标是将人们送入太空并且返回地球。

“太空船一号”是首架由私人资助建造的载人航天器,制造公司为鲁坦以及美国缩尺复合体公司。赞助人是微软公司创始人之一保罗·艾伦。

2004年5月13日,由62岁的试航员麦克·麦尔维尔驾驶,“太空船一号”在55秒内上升到了约65公里的高度,经过飞行后安全降落在洛杉矶。

2004年10月,“太空船一号”成为第一艘在14天内两次飞跃328000英尺高度的私人载人航天器,获得了1000万美元的安萨里X奖。

“太空船一号”主要用于测试安全、经济实惠的亚轨道客运航天飞行所需的技术,服役完成,在获得安萨里X奖后,它被悬挂在美国华盛顿特区的国家航空航天博物馆。

“太空船二号”是在“太空船一号”基础上打造的,由维珍银河公司与美国缩尺复合体公司携手制造。

2010年3月22日,“太空船二号”完成“处女航”,虽然飞行过程仅有几分钟,但非常成功。

2013年4月29日,“太空船二号”进行首次发动机点火试飞,飞行速度一度达到1.2马赫,成功突破音障【注:马赫是表示速度的量词,又叫马赫数。一马赫即一倍音速(声速):1马赫=每小时1126公里】。

2013年6月21日,“太空船二号”飞入太空,创造了首架私营飞船飞行太空的历史。

2014年10月31日,“太空船二号”在高空脱离运载它的喷气式飞机“白色骑士二号”后爆炸,导致飞行员1死1伤。而“白色骑士二号”则安全降落。

2016年9月8日,“太空船二号”复飞。

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