窃机者身亡 美官方难确定行为动机 美官方无法确定其如何行为“得逞”,飞机在空中飞行近一个小时,最终坠毁

新京报 2018-08-13 01:46 大字

窃机者理查德·拉塞尔。图/视觉中国

一名航空运营商雇员“盗窃”一架中型客机、继而坠落美国西北部城市西雅图附近一座小岛一天以后,美国地方和联邦执法机构11日依然处于困惑状态,难以确定涉事男子如何能够“得逞”。“窃机贼”丧生客机残骸内,当局对他的姓名依然不予确认。地方媒体采访他的同事和家属为来源报道,确认当事人名为理查德·拉塞尔。

客机从美西北部最繁忙机场起飞

当地时间10日晚8时左右,拉塞尔登上地平线航空公司一架庞巴迪Q400型客机,而客机上既没有飞行员和乘务员,76个客座上也没有乘客。

拉塞尔今年29岁,在地平线航空公司工作3年半,在西雅图-塔科马国际机场充任地勤人员,日常从事引导飞机停靠或脱离登机口以及为飞机机身除冰作业……

从华盛顿州以至整个美国西北部最大、最繁忙民用机场起飞,拉塞尔操纵庞巴迪Q400飞行将近一个小时,这架客机最终坠毁在凯特龙岛。

现有细节,以机场为客机“失窃”现场,仅涉及两点:

——那架涡轮螺旋桨推进客机当时处在一个“维护区域”;

——拉塞尔的第一个“动作”,是动用一辆拖车,把客机拖离最初位置。

美国空军国民警卫队两架F-15C型战斗机从位于西雅图以南的俄勒冈州波特兰市附近起飞,“追逐”庞巴迪Q400客机,但北美防空司令部11日在一份声明中说,两架战机没有开火。

在空中做转圈以及其他危险动作

拉塞尔操作一架中型客机,而非小型单发动飞机,在空中转圈以至试图做一些危险“特技动作”。

参与调查这一事件的多名官员说,“窃机贼”没有取得飞行员执照,不知道他从哪里学到操作庞巴迪Q400客机的技能。

他受雇的地平线航空公司隶属于阿拉斯加航空集团,而这家企业集团旗下还有阿拉斯加航空公司,是美国主要航空运营商之一,以西雅图-塔科马国际机场为主要运营中心。

阿拉斯加航空公司首席执行官布拉德·蒂尔登11日告诉媒体记者:“昨天(10日)夜晚发生的事情,将推动我们从这场悲剧中学习,确保这类事情不再在阿拉斯加航空公司或者其他航空运营商发生。”

只是,不掌握任何实质性细节事实,既涉及事件、也涉及当事人,蒂尔登所述“学习”和“防范”至少一时难以促成任何具体举措。

多家国际媒体报道这一事件时,使用“怪异”一词加以形容。

“窃机贼”有自杀倾向

“在航空领域,我们所面临的最大威胁,”按照卸任美国联邦调查局(FBI)特工埃罗尔·索思斯11日的说法,“出自内部人员。”

索思斯如今是交通安全保卫专家。在他看来,西雅图这起事件中,一名航空运营商雇员,所获安全授权让他可以进入飞机,而所具备的“技能”足以让他操作飞机起飞,所构成的威胁不言而喻。

他设想,庞巴迪Q400可以撞向一座大楼……

联邦调查局为这一事件专门指定的主管特工杰伊·塔布介绍,几十名调查人员现在庞巴迪Q400客机坠毁现场勘察。其他调查人员正在向“窃机贼”的同事和家人当面问话,这项调查会“耗费许多时间”。

塔布说,当事人姓名和客机“失窃”过程细节近期不会发布。

与事发当天由地方当局处置事态和发布消息不同,路透社11日报道,联邦调查局着手主导调查,联手美国联邦政府运输安全局和联邦航空局。

与“窃机”动机似乎相关,皮尔斯县治安官办公室前一天通报,“窃机贼”有自杀倾向。但是,对调查人员而言,完整意义上,自杀倾向并不等同于动机。

据新华社

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